(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123424915.X (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 大连创新 零部件制造公司 地址 116000 辽宁省大连市经济技 术开发 区48#北 (72)发明人 任峥嵘　冷冶　 (74)专利代理 机构 大连大工智讯专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 2124 4 专利代理师 崔雪 (51)Int.Cl. B23B 47/00(2006.01) B23Q 3/08(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可用于系列产品的高效钻夹具 (57)摘要 本实用新型涉及一种可用 于系列产品的高 效钻夹具， 包括顶板、 钻套、 定位板、 压块、 中板、 底板、 气缸、 上定位螺钉、 侧定位螺钉、 两个上侧 板和两个下侧板； 两个下侧板设置在底板与中板 之间； 两个上侧板设置在中板与顶板之间； 两个 上侧板、 顶板、 和中板围成一个容纳空间， 工件能 设置在容纳空间内； 定位板设置在顶板下方中 部； 中板中部设置通槽； 压块设置在通槽中； 定位 板和压块相对设置， 所述定位板和压块分别与工 件两端相配合； 所述气缸底座设置在底板上方； 所述气缸伸出端能伸入中板通槽中并与压块连 接； 所述上定位螺钉安装在顶板侧面； 所述侧定 位螺钉安装在上侧板上。 本实用新型夹具是操作 简单、 效率高的钻夹具。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216729715 U 2022.06.14 CN 216729715 U 1.一种可用于系列产品的高效钻夹具， 其特征在于， 包括顶板( 1)、 钻套(2)、 定位板 (3)、 压块(5)、 中板(6)、 底板(8)、 气缸(9)、 上定位螺钉(10)、 侧定位螺钉(11)、 两个上侧板 (4)和两个下侧板(7)； 所述顶板(1)和定位板(3)上穿 射钻套(2)； 所述两个下侧板(7)设置在底板(8)与中板(6)之间； 所述两个上侧板(4)设置在中板 (6)与顶板(1)之间； 所述两个上侧板(4)、 顶板(1)、 和中板(6)围成一个容纳空间， 工件(12) 能设置在容纳空间内； 所述定位板(3)设置在顶板(1)下 方中部； 所述中板(6)中部设置通槽； 所述压块(5)设置在通槽中； 所述定位板(3)和压块(5)相对设置， 所述定位板(3)和压块(5)分别与工件(12)两端相 配合； 所述气缸(9)底座设置在底板(8)上方； 所述气缸(9)伸出端能伸入中板(6)通槽中与压 块(5)连接； 所述上定位螺钉(10)安装在顶板(1)侧面； 所述侧定位螺钉(1 1)安装在上侧板(4)上。 2.根据权利要求1所述的可用于系列产品的高效钻夹具， 其特征在于， 所述气缸(9)伸 出端通过 连接轴(15)与连接 板(14)固定； 所述连接 板(14)与压块(5)下端连接 。 3.根据权利要求1所述的可用于系列产品的高效钻夹具， 其特征在于， 所述顶板(1)和 钻套(2)之间设置衬套(16)。 4.根据权利要求2所述的可用于系列产品的高效钻夹具， 其特征在于， 所述连接轴(15) 上套设备紧螺母(13)， 所述备紧螺母(13)设置在连接轴端部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216729715 U 2一种可用于系列产品的高 效钻夹具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件夹具技术领域， 尤其涉及一种可用于系列产品的高效 钻夹具。 背景技术 [0002]此钻夹具加工的产品为发动机上的空气预热器座(见图1 ‑2)， 结构紧凑， 因为有两 个孔太深， 所以钻孔加工的工艺 性不好。 [0003]空气预热器座是每款发动机必备的产品， 并且这款是一个系列产品， 有七、 八种之 多， 只是和气路连接部 分结构有变化(尾部的尺寸和角度)， 并且这个变化还是很大的， 要想 用一套夹具涵盖所有产品， 还是非常 困难的。 这个系列产品的年产量很高， 在三万到四万之 间， 而且还不断的有新产品加入。 实用新型内容 [0004]本实用新型主要解决现有技术的加工夹具不能全部加工多种产品等技术问题， 提 出可用于系列产品的高效钻夹具， 可涵盖系列产品、 操作简单、 效率高的钻夹具。 [0005]本实用新型提供了一种可用于系列产品的高效钻夹具， 包括顶板、 钻套、 定位板、 压块、 中板、 底板、 气缸、 上定位螺钉、 侧定位螺钉、 两个上侧板和两个下侧板； [0006]所述顶板和定位板上穿 射钻套； [0007]所述两个下侧板设置在底板与中板之间； 所述两个上侧板设置在中板与顶板之 间； 所述两个上侧板、 顶板、 和中板围成一个容纳空间， 工件能设置在容纳空间内； 所述定位 板设置在顶板下 方中部； [0008]所述中板中部设置通槽； 所述压块设置在通槽中； [0009]所述定位板和压块相对设置， 所述定位板和压块分别与工件两端相配合； [0010]所述气缸底座设置在底板上 方； 所述气缸伸出端能伸入中板通槽中与压块连接； [0011]所述上定位螺钉安装在顶板侧面； 所述侧定位螺钉安装在上侧板上。 [0012]进一步的， 所述气缸伸出端通过连接轴与连接板固定； 所述连接板与压块下端连 接。 [0013]进一步的， 所述顶板和钻套之间设置衬套。 [0014]进一步地， 所述连接轴上套设备紧螺母， 所述备紧螺母设置在连接轴端部 。 [0015]本实用新型提供的可用于系列产品的高效钻夹具与现有技 术相比， 有以下优点： [0016]1、 本实用新型加工的产品是发动机上的空气预热器座(见图1 ‑2)， 结构紧凑， 因为 有两个孔太深， 所以钻孔加工的工艺性不好。 本设计是加工底面上四个孔的钻夹具。 四个孔 位置度要求0.3， 孔的高度又偏高， 保证位置度有一定困难， 为此确定从端面一侧加工孔， 这 样更有利于产品装配。 [0017]2、 因为发动机上的空气预热器座系列产品产量大， 为了减轻立式加工中心的加工 的工作量， 确认先在立铣上加工端面， 然后在多头钻上钻孔。 本实用新型可以在多头钻上加说　明　书 1/3 页 3 CN 216729715 U 3