(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212321782 9.1 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 河北旭盎照明工程有限公司 地址 050000 河北省石家庄市新 乐市马头 铺镇石家庄村 (72)发明人 边飞飞　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 王丽媛 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23K 37/04(2006.01) B24B 41/06(2012.01) (54)实用新型名称 一种用于大 型路灯灯杆的夹紧支撑装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种用于大型路灯灯杆的 夹紧支撑装置， 包括中间夹持结构和辅助夹紧支 撑结构,先把灯杆放置到一侧的辅助夹紧支撑结 构的放置卡合件内， 通过放置卡合件对于灯杆进 行初步的支撑， 同时通过移动轮的移动作用而带 动灯杆朝向夹持结构的环形穿口部内移动， 以使 得灯杆插入到穿口部内， 然后 在移动至合适位置 则停止运动， 同时在另外的一侧通过另外一个辅 助夹紧支撑结构的放置卡合件也对于灯杆进行 卡合紧固， 以形成三个点的支撑作用， 并且通过 多个液压伸缩杆的夹紧作用而对于灯杆外壁进 行夹紧固定， 然后就可以完成后续的打磨或者打 孔等操作， 另外还可以通过移动轮的移动作用而 调整灯杆在穿口部内的放置位置 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216802543 U 2022.06.24 CN 216802543 U 1.一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置， 其特征在于， 包括中间夹持结构和辅助夹 紧支撑结构， 所述辅助夹紧支撑结构为两组， 这两组的所述辅助夹紧支撑结构位于所述中 间夹持结构两侧 位置， 所述中间夹持结构具有固定体、 第一液压伸缩杆、 第二液压伸缩杆、 第三液压伸缩杆和第四液压伸缩杆， 所述固定体具有环形穿口部， 所述环形穿口部的内壁 上依次设置所述第一液压伸缩杆、 第二液压伸缩杆、 第三液压伸缩杆和第四液压伸缩杆； 所述辅助夹紧支撑结构具有机架、 移动轮和放置卡合件， 所述机架 的底部位置设置所 述移动轮， 所述机架的顶部位置设置所述卡合件， 所述卡合件具有第一弧形卡合板和第二 弧形卡合板， 所述第一弧形卡合板通过第一轴杆可转动地连接在固定框体上， 所述第二弧 形卡合板通过第二轴杆 可转动地连接在固定 框体上。 2.根据权利要求1所述的用于大型路灯灯杆的夹 紧支撑装置， 其特征在于， 所述第 一液 压伸缩杆和第二液压伸缩杆相对布置， 所述第三液压伸缩杆与第四液压伸缩杆相对布置； 所述第一液压伸缩杆与所述第 二液压伸缩杆相对设置， 所述第 三液压伸缩杆与所述第 四液压伸缩杆相对设置 。 3.根据权利要求1所述的用于大型路灯灯杆的夹 紧支撑装置， 其特征在于， 所述第 一液 压伸缩杆、 第二液压伸缩杆、 第三液压伸缩杆和第四液压伸缩杆的端部位置具有夹紧板 。 4.根据权利要求1所述的用于大型路灯灯杆的夹 紧支撑装置， 其特征在于， 所述固定框 体内具有自调节结构， 所述自调节结构具有竖直滑动杆， 所述竖直滑动杆的底部具有第一 侧斜置板和第二侧斜置板， 所述固定框体的内部凹槽的侧壁上具有上限位滑槽和下限位滑 槽， 所述竖直滑动杆可升降地滑动地设置在所述上限位滑槽和下限位滑槽内， 所述竖直滑 动杆的顶部位置具有滑动轮， 所述竖直滑动杆的底部通过弹簧结构与所述内部凹槽的底部 连接； 所述第一弧形卡合板和第 二弧形卡合板的两侧端部均 具有附属轮； 所述第 一弧形卡合 板和第二弧形卡合板的底部位置的附属轮分别与所述第一侧 斜置板和第二侧 斜置板接触 配合。 5.根据权利要求1所述的用于大型路灯灯杆的夹 紧支撑装置， 其特征在于， 所述固定框 体的底部位置与升降结构连接， 所述升降结构为旋转螺杆， 所述旋转螺杆可转动地设置在 所述机架的上侧台壁上。 6.根据权利要求1所述的用于大型路灯灯杆的夹 紧支撑装置， 其特征在于， 还包括移动 轨道， 所述移动轨道的上侧位置设置所述移动轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216802543 U 2一种用于大型路灯 灯杆的夹紧支撑装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置， 具体涉及一种方便把大 型路灯灯杆进行放置固定， 以便 于后期进行打磨、 切割等操作的支撑 夹紧装置 。 背景技术 [0002]为了对于道路和周围景观进行照明， 路灯的使用越来越广泛， 特别是在城市道路 和重要道路的两侧位置均会安置相应的路灯结构。 [0003]对于路灯的制造加工过程而言， 其基本包括了选取板材， 对于板材进行切割， 对于 板材进行压弯成型， 然后对于 接缝进行焊接， 然后对于其表面进行打磨和喷涂的过程。 [0004]在这个整个的流程中， 当完成初步的灯杆压弯成型之后， 则就形成了基本形状结 构的灯杆主体， 而对于灯杆主体来说， 有的时候其非常沉重， 体积也非常长大， 对于这些灯 杆而言， 在一些情况下挡需要在操作车间对于其表面进行一些处理例如局部的打磨、 打孔 或者焊接的时候， 在地面上就不容易 实现， 而当把灯杆搬运到支撑结构上也 非常麻烦。 因此 现有技术中没有给出一种较为良好的支撑夹紧固定装置， 以方便把这种大型的路灯灯杆很 好地、 快速地 转移到支撑结构上。 实用新型内容 [0005]本实用新型的主要目的是提供一种方便把这种大型的路灯灯杆进行夹紧支撑固 定的装置 。 [0006]为了完成上述目的， 本实用新型提供了一种用于大型路灯灯杆的夹紧支撑装置， 其包括中间夹持结构和辅助夹紧支撑结构， 所述辅助夹紧支撑结构为两组， 这两组的所述 辅助夹紧支撑结构位于所述中间夹持结构两侧 位置， 所述中间夹持结构具有固定体、 第一 液压伸缩杆、 第二液压伸缩杆、 第三液压伸缩杆和 第四液压伸缩杆， 所述固定体具有环形穿 口部， 所述环形穿口部的内壁上依次设置所述第一液压伸缩杆、 第二液压伸缩杆、 第三液压 伸缩杆和第四液压伸缩杆； [0007]所述辅助夹紧支撑结构具有机架、 移动轮和放置卡合件， 所述机架的底部位置设 置所述移动轮， 所述机架的顶部位置设置所述卡合件， 所述卡合件具有第一弧形卡合板和 第二弧形卡合板， 所述第一弧形卡合板通过第一轴杆可转动地连接在固定框体上， 所述第 二弧形卡 合板通过第二轴杆 可转动地连接在固定 框体上。 [0008]上述方案 的有益效果为， 当需要把大型灯杆结构放置到该夹紧支撑装置的时候， 则通过搬运抬起或者吊车吊装的方式把地面上的灯杆抓起上升， 然后先把灯杆放置到一侧 的辅助夹紧支撑结构的放置卡合件内， 通过放置卡合件对于灯杆进行初步的支撑， 同时通 过移动轮的移动作用而带动灯杆朝向夹持结构的环形穿口部内移动， 以使得灯杆插入到穿 口部内， 然后在移动至合适位置则停止运动， 同时在另外的一侧 通过另外一个辅助夹紧支 撑结构的放置卡合件也对于灯杆进行卡合紧固， 以形成三个点的支撑作用， 并且通过多个 液压伸缩杆的夹紧作用而对于灯杆外壁进 行夹紧固定， 然后就可以完成后续的打磨或者打说　明　书 1/4 页 3 CN 216802543 U 3