(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123112226.5 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 保定恩臻自动化设备制造有限公 司 地址 071100 河北省保定市清苑区前进东 路38号 （鑫锋机 械厂内） (72)发明人 贾新亮　马海立　牛逗　杨洋　 张东杰　马锡亮　 (74)专利代理 机构 北京卓胜佰达知识产权代理 有限公司 16 026 代理人 张串串 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车底盘零部件的焊 接夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车底盘零部 件的焊接夹具， 包括第一基座， 所述第一基座的 左右两侧均设置有第一连接块、 导向套、 第二调 整垫片、 导杆、 第一调整垫片、 定位销、 保护套， 所 述第一基座的上端设置有第二连接块， 所述第一 基座的下端固定连接有第二基座， 所述第二基座 的内部设置有连接接头、 无油衬套， 所述第二基 座的下端固定连接有气缸， 所述气缸的上端固定 连接有气缸接头。 本实用新型中， 定位销采用台 阶销的形式， 当气缸的缸杆伸出时， 缸杆行程预 留5‑10毫米， 其伸出到位的位置通过死点调整杆 进行调整， 进而控制两个定位销上台阶面的相互 尺寸， 可进一步匹配焊接支架的两个定位孔之间 的开口尺寸。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216326172 U 2022.04.19 CN 216326172 U 1.一种用于汽车底盘零部件的焊接夹具， 包括第一基座(14)， 其特征在于： 所述第一基 座(14)的左右两侧均设置有第一连接块(13)、 导向套(12)、 第二调整垫片(18)、 导杆(11)、 第一调整垫片(10)、 定位销(9)、 保护套(8)， 所述第一基座(14)的上端设置有第二连接块 (15)； 所述第一基座(14)的下端固定连接有第二基座(2)， 所述第二基座(2)的内部设置有连 接接头(7)、 无油衬套(4)， 所述第二基座(2)的下端 固定连接有气缸(1)， 所述气缸(1)的上 端固定连接有气缸接 头(6)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘零部件的焊接夹具， 其特征在于： 所述第 一 基座(14)的外端面设置有第一盖 板(5)。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘零部件的焊接夹具， 其特征在于： 所述第 二 连接块(15)的内部设置有死点调整杆(16)。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘零部件的焊接夹具， 其特征在于： 所述第 二 基座(2)的外端面设置有第二盖 板(3)。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘零部件的焊接夹具， 其特征在于： 所述第 一 基座(14)的后端面固定连接有安装板(19)。 6.根据权利要求5所述的一种用于汽车底盘零部件的焊接夹具， 其特征在于： 所述安装 板(19)的上端固定连接有调整组件(17)， 所述 安装板(19)的外表面设置有导向平键(20)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216326172 U 2一种用于汽车底盘 零部件的焊接夹具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车底盘零部件生产技术领域， 尤其涉及一种用于汽车底盘零部 件的焊接 夹具。 背景技术 [0002]通常， 在汽车底盘零部件生产焊接生产线中， 底盘零部件的部分焊接支架需要通 过对应的开孔尺寸保证相互之间的装配连接， 发明人在实现本实用新型 的过程中发现， 该 开口尺寸 一般尺寸较小(3 00毫米以内)。 [0003]然后， 在实际夹具涉及运用中， 使用两个气缸向焊接支架开口内部推进保证两个 开口尺寸时由于开口尺寸小， 标准气缸体积大以及零件加工误差等因素影响， 该种方案的 焊接夹具占用空间大， 造成焊接支架定位剩余空间狭小， 无法实现稳定定位， 焊枪可达性 差， 焊接不 顺畅， 同轴度尺寸效果保证不 易满足需求 等问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种用于汽车底 盘零部件的焊接 夹具。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种用于汽车底盘零部件 的焊接夹具， 包括第一基座， 所述第一基座的左右两侧均设置有第一连接块、 导向套、 第二 调整垫片、 导杆、 第一调整垫片、 定位销、 保护套， 所述第一基座的上端设置有第二连接块； [0006]所述第一基座的下端固定连接有第二基座， 所述第二基座的内部设置有连接接 头、 无油衬套， 所述第二基座的下端固定连接有气缸， 所述气缸的上端固定连接有气缸接 头。 [0007]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0008]所述第一基座的外端面设置有第一盖 板。 [0009]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0010]所述第二连接块的内部设置有死点调整杆。 [0011]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0012]所述第二基座的外端面设置有第二盖 板。 [0013]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0014]所述第一基座的后端面固定连接有安装板 。 [0015]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0016]所述安装板的上端固定连接有调整组件， 所述 安装板的外表面设置有导向平键 。 [0017]本实用新型 具有如下有益效果： [0018]1、 与现有技术相比， 该一种用于汽车底盘零部件的焊接夹具， 气缸通过一定结构 设计将其输出力转化为两个定位销的伸出及退回动作， 且其结构布置在焊接支架定位孔外 侧， 增加了焊接支 架定位孔附近的焊接空间。说　明　书 1/3 页 3 CN 216326172 U 3