(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123077181.2 (22)申请日 2021.12.09 (73)专利权人 福州联泓交通器材有限公司 地址 350119 福建省福州市闽侯县 青口投 资区 (72)发明人 邓吉雄　吴志明　李志杨　黄群禹　 (74)专利代理 机构 福州元创专利商标代理有限 公司 35100 专利代理师 黄诗锦　蔡学俊 (51)Int.Cl. B23K 37/053(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动汽车后排椅背焊 接工装 (57)摘要 本实用新型涉及一种电动汽车后排椅背焊 接工装， 包括工作台， 所述工作台上设有弯管定 位组件， 弯管定位组件用于对大弯管进行定位， 所述弯管定位组件的内部设有横管定位组件， 横 管定位组件用于对中间横管定位， 弯管定位组件 的前侧设有头枕铁管定位组件， 头枕铁管定位组 件用于对头枕铁管定位， 弯管定位组件的左右两 侧设有锁扣定位组件， 锁扣定位组件用于对锁扣 固定板总成定位， 所述锁扣定位组件的后侧设有 铰链定位组件， 铰链定位组件用于对铰链固定板 总成定位。 本实用新型设计合理， 可对电动汽车 后排椅背进行稳定装夹， 装夹精度高， 便于后续 快速进行焊 接作业， 提高焊 接精度及焊 接效率。 权利要求书1页 说明书5页 附图7页 CN 216780891 U 2022.06.21 CN 216780891 U 1.一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 包括工作台， 所述工作台上设有弯管 定位组件， 所述弯管定位组件的内部设有横管定位组件， 弯管定位组件的前侧设有头枕铁 管定位组件， 弯管定位组件的左右两侧设有锁扣定位组件， 所述锁扣定位组件的后侧设有 铰链定位组件。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述弯管定位 组件包括若干个呈环形分布的弯管定位块， 所述弯管定位块的上端设有与 弯管的外形相适 应的弯管定位槽； 所述横管定位组件包括若干个沿横向并排设置的横管定位块， 所述横管 定位块的上端设有与中间横管的外形相适应的横管定位槽 。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述头枕铁管 定位组件包括与每对头枕铁管的位置相对应的第一定位座， 所述第一定位座的后侧设有用 于与一对头枕铁管的后端口相抵接的定位挡块， 第一定位座上设有由第一气缸驱动沿前后 方向移动的移动块， 所述移动块上安装有一对左右分布的并用于伸入头枕铁管的定位杆。 4.根据权利要求3所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述第 一定位 座上设有 前端高、 后端低的第一滑轨， 所述移动块与第一滑轨滑动配合； 第一气缸安装在第 一定位座的前端。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述锁扣 定位 组件包括第二定位座， 所述第二定位座上设有由第二气缸驱动左右移动的锁扣定位块， 所 述锁扣定位块的底部设置有用于支撑弯管 的L形托块， 锁扣定位块上设有一对前后分布的 并用于与 锁扣固定板总成上的定位孔相配合的定位销， 一对定位销之 间设有用于与 锁扣定 位块相配合夹紧锁扣固定板总成的外侧边的夹紧板， 所述夹紧板由设置在锁扣定位块顶部 的第三气缸驱动左右 移动。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述铰链定位 组件包括铰链支撑座， 所述铰链支撑座的一侧设有由第四气缸驱动左右移动的铰链定位 块， 所述铰链定位块上设置有用于与铰链固定板总成上 的定位孔相 配合的定位柱； 所述铰 链支撑座的另一侧设有用于检测铰链固定 板装总成的夹 压力值的压力传感器。 7.根据权利要求6所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述铰链支撑 座两侧设有两个垂 直分布的铰链压块， 所述铰链压块由位于其下方的第一回转夹紧气缸驱 动。 8.根据权利要求1所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述弯管定位 组件的左右两侧设有支撑框线定位组件， 所述支撑框线定位组件包括若干个框线定位块， 所述框线定位 块的上端设有与支撑 框线的外形相适应的框线定位槽 。 9.根据权利要求1所述的一种电动汽车后 排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述横管定位 组件的前后两侧均设有加强管定位组件， 所述加强管定位组件包括左右分布的两个加强管 定位块组， 所述加强管定位块组包含若干个沿纵向并排分布的加强管定位块， 所述加强管 定位块的上端设有与加强管的外形相适应的加强管定位槽 。 10.根据权利要求1所述的一种电动汽车后排椅背焊接工装， 其特征在于： 所述工作台 上还设于多个压紧组件， 所述压紧组件包括竖直设置的第二回转夹紧气缸， 所述第二回转 夹紧气缸的气缸 杆末端连接有压紧块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216780891 U 2一种电动汽车后排 椅背焊接工装 [0001]技术领域： [0002]本实用新型属于汽车座椅焊接技术领域， 尤其涉及一种电动汽车后排椅背焊接工 装。 [0003]背景技术： [0004]目前新能源汽车座椅需要满足轻量化， 并保证原有座椅骨架强度， 其结构的强弱 直接影响到在 汽车碰撞过程中后排乘 客的安全， 以及 汽车整体的损坏程度。 同时， 汽车后排 座椅骨架的结构和其支撑结构的形式、 刚度及强度对汽车后车体的耐撞性、 耐久性和稳定 性有较大影响。 [0005]电动汽车后排椅背背通常包括大弯管、 头枕铁管、 中横管、 加强架、 铰链固定板总 成、 中间铰链烧焊组合、 锁扣固定板总成以及支撑框线， 这些部件采用焊接的方式连接固 定。 在进行焊接作业时， 这些部件的装夹精度对后续的焊接精度和焊接效率会产生重要影 响， 为此， 如何提高这些部件的装夹精度， 显得 尤为重要。 [0006]实用新型内容： [0007]本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进， 即本实用新型所要解决的技 术问题是提供一种电动汽车后排椅背焊接 工装， 设计合理， 提高焊接时的装夹精度。 [0008]为了实现上述目的， 本实用新型采用的技术方案是： 一种电动汽车后排椅背焊接 工装， 包括工作台， 所述工作台上设有弯管定位组件， 所述弯管定位组件的内部 设有横管定 位组件， 弯管定位组件的前侧设有头枕铁管定位组件， 弯管定位组件的左右两侧设有锁扣 定位组件， 所述锁扣定位组件的后侧设有铰链定位组件。 [0009]进一步的， 所述弯管定位组件包括若干个呈环形分布的弯管定位块， 所述弯管定 位块的上端设有与 弯管的外形相适应的弯管定位槽； 所述横管定位组件包括若干个 沿横向 并排设置的横管定位块， 所述横管定位块的上端设有与中间横管的外形相适应的横管定位 槽。 [0010]进一步的， 所述头枕铁管定位组件包括与每对头枕铁管的位置相对应的第一定位 座， 所述第一定位座的后侧设有用于与一对头枕铁管 的后端口相 抵接的定位挡块， 第一定 位座上设有由第一气缸驱动沿前后方向移动的移动块， 所述移动块上安装有一对左右分布 的并用于伸入头枕铁管的定位杆。 [0011]进一步的， 所述第一定位座上设有前端高、 后端低的第一滑轨， 所述移动块与第一 滑轨滑动配合； 第一气缸安装在第一定位 座的前端。 [0012]进一步的， 所述锁扣定位组件包括第二定位座， 所述第二定位座上设有由第二气 缸驱动左右移动的锁扣定位块， 所述锁扣定位块的底部 设置有用于支撑弯管的L形托块， 锁 扣定位块上设有一对前后分布的并用于与锁扣固定板总成上的定位孔相配合的定位销， 一 对定位销之 间设有用于与 锁扣定位块相配合夹紧锁扣固定板总成的外侧边的夹紧板， 所述 夹紧板由设置在锁扣定位 块顶部的第三气缸驱动左右 移动。 [0013]进一步的， 所述铰链定位组件包括铰链支撑座， 所述铰链支撑座的一侧设有由第 四气缸驱动左右移动的铰链定位块， 所述铰链定位块上设置有用于与铰链固定板总成上的说　明　书 1/5 页 3 CN 216780891 U 3