(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123001024.3 (22)申请日 2021.12.02 (73)专利权人 山东普克汽车饰件 有限公司 地址 262200 山东省潍坊市诸城市开发区 206国道以东横四路南 (72)发明人 陈宫博　别维民　王辉　徐莎莎　 (74)专利代理 机构 潍坊泰晟知识产权代理事务 所(普通合伙) 37365 专利代理师 娄敬瑜 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/02(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种座椅骨架焊 接翻转机构 (57)摘要 本实用新型公开了一种座椅骨架焊接翻转 机构， 包括左右对称的等腰梯形状的支撑框和用 于固定连接支撑框底部边的连接杆， 左右的支撑 框的顶部分别固定有带座轴承， 支撑转轴的两端 分别固定贯穿两侧的带座轴承， L形状的固定支 撑臂的弯折部位与支撑转轴固定连接， 两块固定 板分别与固定支撑臂的两条边固定连接组成旋 转焊接平台， 两侧支撑框的两侧分别设置有插 销， 每块固定板边沿与支撑框接触后， 插销推出 刚好挡在固定板的表面， 每块固定板的表面分别 固定有多个用于夹持固定座椅骨架的手动夹钳。 本实用新型提高了座椅骨架的焊接工作效率， 降 低了焊接难度， 保证 了焊缝质量。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 216503181 U 2022.05.13 CN 216503181 U 1.一种座椅骨架焊接翻转机构， 其特征在于： 包括左右对称的等腰梯形状的支撑框 （1） 和用于固定连接支撑框 （1） 底部边的连接杆 （2） ， 左右的支撑框 （1） 的顶部分别固定有带座 轴承 （3） ， 支撑转轴 （4） 的两端分别固定贯穿两侧的带座轴承 （3） ， L形状的固定支撑臂 （5） 的 弯折部位与支撑转轴 （4） 固定连接， 两块固定板 （6） 分别与固定支撑臂 （5） 的两条边固定连 接组成旋转焊接平台， 两侧支撑框 （1） 的两侧分别设置有插销 （7） ， 每块固定板 （6） 边 沿与支 撑框 （1） 接触后， 插销 （7） 推出刚好挡在固定板 （6） 的表面， 每块固定板 （6） 的表面分别固定 有多个用于 夹持固定座椅骨架的手动夹钳 （8） 。 2.如权利要求1所述的一种座椅骨架焊接翻转机构， 其特征在于： 每块固定板 （6） 的表 面分别固定有 多个用于支撑座椅骨架的支撑限位 块 （9） 。 3.如权利要求1所述的一种座椅骨架焊接翻转机构， 其特征在于： 各侧支撑框 （1） 的底 部两侧分别固定有移动车轮 （10） 。 4.如权利要求1所述的一种座椅骨架焊接翻转机构， 其特征在于： 手动夹钳 （8） 通过连 接块 （11） 与固定 板 （6） 的表面固定连接 。 5.如权利要求2所述的一种座椅骨架焊接翻转机构， 其特征在于： 支撑限位块 （9） 上表 面设置有用于 夹持座椅骨架杆体的夹 槽 （12） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216503181 U 2一种座椅骨架焊接翻转机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种座椅加工设备， 具体说是一种座椅骨架焊接翻转机构。 背景技术 [0002]目前市场上许多微卡、 轻卡汽车都设计有后排座椅， 实现拉人载货两不误。 由于后 排座椅是连体三人座， 座椅骨架外形尺寸较大， 在制作过程中很不方便， 尤其是骨架焊接， 操作人员要围绕焊胎移动焊接， 或两人对面焊接， 操作很不方便， 劳动强度大， 工作效率低。 实用新型内容 [0003]为了解决上述问题， 本实用新型的目的是提供一种座椅骨架焊接翻转机构 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型的技术方案为： 一种座椅骨架焊接翻转机构， 设置有 用于固定座椅骨架的平台， 且平台可以进行翻转， 以使工人站在一侧即可焊接座椅骨架所 在的两个平面， 翻转后可进行固定 定位； [0005]具体： 包括左右对称的等腰梯形状的支撑框和用于固定连接支撑框底部边的连接 杆， 左右的支撑框的顶部分别固定有带座轴承， 支撑转轴的两端分别固定贯穿两侧的带座 轴承， L形状的固定支撑臂的弯 折部位与 支撑转轴固定连接， 两块固定板 分别与固定支撑臂 的两条边固定连接组成旋转焊接平台， 两侧支撑框的两侧分别设置有插销， 每块固定板边 沿与支撑框接触后， 插销推出刚好挡在固定板的表面， 每块固定板的表面分别固定有多个 用于夹持固定座椅骨架的手动夹钳。 [0006]进一步地， 每块固定 板的表面分别固定有 多个用于支撑座椅骨架的支撑限位 块。 [0007]进一步地， 各侧支撑 框的底部 两侧分别固定有移动车轮。 [0008]进一步地， 手动夹钳通过 连接块与固定 板的表面固定连接 。 [0009]进一步地， 支撑限位 块上表面设置有用于 夹持座椅骨架杆体的夹 槽。 [0010]本实用新型有以下优点。 [0011]1、 操作更加方便， 传统后排骨架焊胎是固定的， 由于骨架尺寸较大， 焊接时有些地 方够不着， 需要围绕焊胎移动焊接， 很不方便， 旋转焊胎， 可根据需要座椅骨架的两面均可 旋转不同角度至水平， 缩短手臂伸缩距离， 降低了工作强度， 符合人体工程学， 而且提高了 工作效率。 [0012]2、 提高了焊接质量， 过去使用的固定焊台， 由于有些零件在工装上带有角度， 焊接 时只能采用立焊， 焊枪与工件间距离不好掌握， 焊缝质量较差， 采用本实用新型后， 可以将 带角度的工件旋转到水平位置再焊接， 降低了焊接难度， 保证了焊缝质量。 附图说明 [0013]现结合附图对本实用新型做进一 步说明。 [0014]图1为本实用新型的立体结构示 意图； [0015]图2为本实用新型的主视结构示 意图。说　明　书 1/2 页 3 CN 216503181 U 3