(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221430730.1 (22)申请日 2022.06.09 (73)专利权人 中交第二公路工程局有限公司 地址 710065 陕西省西安市科技六路3 3号 (72)发明人 马琦　 (74)专利代理 机构 西安吉顺和知识产权代理有 限公司 61238 专利代理师 王卫 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/28(2006.01) F16M 13/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种铁路隧道激光 三维扫描检测装置 (57)摘要 本实用新型属于铁路隧道检测设备技术领 域， 特别涉及一种铁路隧道激光三维扫描检测装 置。 一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 包括 仪器本体、 安装机构、 升降机构、 固定机构， 固定 机构安装在升降机构的上方， 用于对仪器本体进 行固定， 升降机构固定设置在安装机构上方， 用 于对仪器本体的高度进行调节， 固定机构包括防 护盒、 固定壳、 第二螺纹杆、 压块， 仪器本体安装 在防护盒内部， 其两侧的防护盒上分别设有导热 板， 导热板外侧设有散热片， 固定壳安装在防护 盒顶部， 第二螺纹杆可转动安装在固定壳上， 压 块固定连接在第二螺纹杆下方端。 本实用新型通 过导热板将仪器在工作过程中产生的热量传递 到散热片， 进而传递到周围空气中， 有效提高了 装置的散热效果。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217559449 U 2022.10.11 CN 217559449 U 1.一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 包括仪器本体 （302） 、 安装机构 （1） 、 升降机构 （2） 、 固定机构 （3） ， 所述固定机构 （3） 安装在所述升降机构 （2） 的上方， 用于对 所述仪器本体 （302） 进行固定， 所述升降机构 （2） 固定设置在所述安装机构 （1） 上方， 用于对 仪器本体 （302） 的高度进行调节， 所述固定机构 （3） 包括防护盒 （301） 、 固定壳 （305） 、 第二螺 纹杆 （306） 、 压块 （307） ， 所述仪器本体 （302） 安装在所述防护盒 （301） 内部， 所述仪器本体 （302） 两侧的防护盒 （301） 上分别设有导热板 （303） ， 所述导热板 （303） 外侧设有散热片 （304） ， 所述固定壳 （305） 安装在所述防护盒 （301） 顶部， 所述第二螺纹杆 （306） 可转动安装 在所述固定壳 （3 05） 上， 所述压块 （3 07） 固定连接在所述第二螺纹杆 （3 06） 下方端。 2.根据权利要求1所述一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 所述安装机 构 （1） 包括底板 （101） 、 多个安装块 （102） ， 所述底板 （101） 为矩形， 所述安装块 （102） 分别固 定连接在所述底板 （101） 四角外侧两 两相对设置， 所述 安装块 （102） 中心设有安装孔。 3.根据权利要求1所述一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 所述升降机 构 （2） 包括调节箱 （2 01） 、 转轴 （2 05） 、 两个第一螺纹杆 （2 08） 、 升降板 （2 09） 、 升降杆 （210） ， 所 述转轴 （205） 横向设置在所述调节箱 （201） 底部， 所述转轴 （205） 一端与所述调节箱 （201） 内 壁可转动连接， 一端伸出所述调节箱 （201） 外壁， 所述转轴 （205） 上设有两组主动锥齿轮 （206） ， 两个所述第一螺纹杆 （208） 位于所述转轴 （205） 上方、 在调节箱 （201） 内竖 向平行设 置， 所述第一螺纹杆 （208） 下端设有从动锥齿轮 （207） ， 所述 从动锥齿轮 （207） 与所述主动锥 齿轮 （206） 相啮合， 所述第一螺纹杆 （208） 上设有升降板 （209） ， 所述升降杆 （210） 下端固定 在所述升降板 （209） 上方， 上端伸出所述调节箱 （201） 顶部， 并与所述防护盒 （301） 底部固定 连接。 4.根据权利要求3所述一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 所述转轴 （205） 伸出所述调节箱 （201） 外壁的一端设有转盘 （203） ， 所述转盘 （203） 上卡接有摇把 （204） ， 所述 转盘 （203） 外侧的调节 箱 （201） 外壁设有固定 框 （202） 。 5.根据权利要求4所述一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 所述转盘 （203） 外侧均匀设有多个圆柱形卡槽， 所述摇把 （204） 与所述转盘 （203） 卡接的一侧设有多 个连接圆柱， 所述连接圆柱与所述圆柱形卡槽相匹配。 6.根据权利要求2所述一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 所述安装块 （102） 与所述底板 （101） 焊接 。 7.根据权利要求3所述一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 所述第 一螺 纹杆 （208） 上部与所述调节箱 （201） 顶部内壁可转动连接， 所述升降板 （209） 的上表面为矩 形。 8.根据权利要求1所述一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 其特征在于： 所述压块 （307） 下部外侧设有橡胶 层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217559449 U 2一种铁路隧道激光三维扫描检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于铁路隧道检测设备技术领域， 特别涉及 一种铁路隧道激光三维扫 描检测装置 。 背景技术 [0002]三维激光扫描系统主要由三维激光扫描仪、 计算机、 电源供应系统、 支架以及系统 配套软件构成。 三 维激光扫描仪作为三维激光扫描系统的主要组成部 分， 是由激光射器、 接 收器、 时间计数器、 马达控制可旋转的滤光镜、 控制电路板、 微电脑、 CCD 机以及软件等组成， 是测绘领域继GPS技术之后的一次技术革命。 它突破了传统的单点测量方法， 具有高效率、 高精度的独特优势。 三维激光扫描技术能够提供扫描物体表面的三维点云数据， 因此可以 用于获取高精度高分辨 率的数字地形模型。 [0003]铁路隧道在 修建时需要用到三维激光扫描仪， 现有的三维激光扫描仪存在如下问 题亟待解决： 现有的三维激光扫描仪在使用时需要使用防护盒对三维激光扫描仪进行防 护， 导致三维激光扫描仪的散热效果差， 温度过高影响了三维激光扫描仪的正常长时间工 作。 发明内容 [0004]针对上述问题， 本实用新型的目的是提供一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 通过导热板将仪器在工作过程中产生的热量传递到散热片， 进而传递到周围空气 中， 有效 提高了装置的散热效果。 [0005]本实用新型的技术方案在于： 一种铁路隧道激光三维扫描检测装置， 包括仪器本 体、 安装机构、 升降机构、 固定机构， 所述固定机构安装在所述升降机构的上方， 用于对所述 仪器本体进行固定， 所述升降机构固定设置在所述安装机构上方， 用于对仪器本体的高度 进行调节， 所述固定机构包括防护盒、 固定壳、 第二螺纹杆、 压块， 所述仪器本体安装在所述 防护盒内部， 所述仪器本体两侧的防护盒上分别设有导热板， 所述导热板外侧设有散热片， 所述固定壳安装在所述防护盒顶部， 所述第二螺纹杆可转动安装在所述固定壳上， 所述压 块固定连接在所述第二螺纹杆 下方端。 [0006]所述安装机构包括底板、 多个安装块， 所述底板为矩形， 所述安装块分别固定连接 在所述底板四角外侧两 两相对设置， 所述 安装块中心设有安装孔。 [0007]所述升降机构包括调节箱、 转轴、 两个第一螺纹杆、 升降板、 升降杆， 所述转轴横向 设置在所述调节箱底部， 所述转轴一端与所述调节箱内壁可转动连接， 一端伸出所述调节 箱外壁， 所述转轴上设有两组主动锥齿轮， 两个所述第一螺纹杆位于所述转轴上方、 在调节 箱内竖向平行设置， 所述第一螺纹杆下端设有从动锥齿轮， 所述从动锥齿轮与所述主动锥 齿轮相啮合， 所述第一螺纹杆上设有升降板， 所述升降杆下端固定在所述升降板上方， 上端 伸出所述调节 箱顶部， 并与所述防护盒底部固定连接 。 [0008]所述转轴伸出所述调节箱外壁的一端设有转盘， 所述转盘上卡接有摇把， 所述转说　明　书 1/5 页 3 CN 217559449 U 3