(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221429019.4 (22)申请日 2022.06.08 (73)专利权人 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 地址 550009 贵州省贵阳市经济技 术开发 区开发大道8 88号 (72)发明人 马星星　季丽君　 (74)专利代理 机构 贵阳中新专利商标事务所 52100 专利代理师 吴无惧 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) G01B 21/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支 撑装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于辅助检查钢板 弹簧结构车架的支撑装置， 属于车辆制造校准设 备装置技术领域； 它包括一对平行放置的底板； 在底板的长度方向上两个端侧均设置有连接板； 在连接板 上开有定位孔； 两个底板之间通过一对 横梁进行连接； 在横梁上均安装有沿竖向布置的 立柱； 在立柱的顶部设置有水平放置的支撑板； 在支撑板上部的前后侧分别设置有辅助支杆； 在 辅助支杆上安装有快速夹钳； 本实用新型有效地 解决了当前缺少一种用于辅助配合车架检查时 用以提高安装角度的结构， 导致无法有效满足安 装需求的问题。 权利要求书1页 说明书2页 附图5页 CN 217928137 U 2022.11.29 CN 217928137 U 1.一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置， 其特征在于： 它包括一对平行放 置的底板 （1） ； 在底板 （1） 的长度方向上两个端侧均设置有连接板 （2） ； 在连接板 （2） 上开有 定位孔； 两个底板 （1） 之间通过一对横梁 （3） 进 行连接； 在横梁 （3） 上均安装有沿竖向布置的 立柱 （4） ； 在立柱 （4） 的顶部设置有水平放置的支撑板 （5） ； 在支撑板 （5） 上部的前后侧分别 设置有辅助支杆 （6） ； 在辅助支杆 （6） 上安装有快速 夹钳 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置， 其特征在 于： 支撑板 （5） 的长度大于底板 （1） 的长度， 且在支撑板 （5） 下部端面的两侧与立柱 （4） 之间 还对称地安装有加强斜撑 （8） 。 3.根据权利要求1所述的一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置， 其特征在 于： 快速夹钳 （7） 包括安装在辅助支杆 （6） 上的支板 （7A） ； 支板 （7A） 的截面呈倒T形， 侧面为 梯形结构； 在支板 （7A） 的上侧与下侧分别铰接安装有压杆 （7B） 和手摇杆 （7C） ； 在压杆 （7B） 与手摇杆 （7C） 的中部通过 连杆 （7D） 铰接相连； 在压杆 （7B） 上还设置有压 头 （7F） 。 4.根据权利要求3所述的一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置， 其特征在 于： 手摇杆 （7C） 为一个中部设置有环形孔的曲杆结构， 在手摇杆 （7C） 的顶部设置有握柄 （7E） ； 压杆 （7B） 穿过手摇杆 （7C） 的中部进行设置 。 5.根据权利要求3所述的一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置， 其特征在 于： 压杆 （7B） 为一个变径的直杆构件， 在压杆 （7B） 的伸出端开有导向螺纹； 压头 （7F） 为一个 螺栓组件， 且压 头 （7F） 通过螺纹配合能够调整安装在压杆 （7B） 上的高度。 6.根据权利要求3所述的一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置， 其特征在 于： 在支板 （7A） 上还固定有用于对手摇杆 （7C） 的转动角度进行限制的限位 块 （7G） 。 7.根据权利要求1所述的一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置， 其特征在 于： 在位于前侧的底板 （1） 上还设置有辅助 支架 （9） ； 辅助 支架 （9） 的另一端 连接在辅助 支杆 （6） 上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217928137 U 2一种用于辅助检查钢板弹簧结构车 架的支撑装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及车辆制造校准设备装置技术领域， 具体涉及一种用于辅助检查钢 板弹簧结构车架的支撑装置 。 背景技术 [0002]车辆制造过程中， 为了保证各部分零件的安装位置可靠， 常常需要对车架上对应 的销孔同心度、 车架平整度及支座结构上安装孔的位置精度进行确认， 常规的检测方法是 通过人工使用量尺进行手动测量， 为了克服人工检查所存在的问题， 现在已设计了一种利 用平板， 并在其上加装对车架进行可拆卸安装的检查结构； 而考虑到对车架的搬运大多是 利用吊机进行处理， 同时车架的前悬端相 较中部及后端高度较低， 故而有必要设计了一种 支撑结构以配合对车架进行检查。 实用新型内容 [0003]本实用新型所要解决的技术问题是： 提供一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的 支撑装置， 以解决当前缺少一种用于辅助配合车架检查时用以提高安装角度的结构， 导致 无法有效满足安装需求的问题。 [0004]为解决上述问题， 本实用新型提供了如下技 术方案： [0005]一种用于辅助检查钢板弹簧结构车架的支撑装置； 它包括一对平行放置的底板； 在底板的长度方向上两个端侧均设置有连接板； 在连接板上开有定位孔； 两个底板之间通 过一对横梁进行连接； 在横梁上均安装有沿竖向布置的立柱； 在立柱的顶部设置有水平放 置的支撑 板； 在支撑 板上部的前后侧分别设置有辅助支杆； 在辅助支杆 上安装有快速 夹钳。 [0006]优选的， 支撑板 的长度大于底板 的长度， 且在支撑板下部端面的两侧与立柱之间 还对称地安装有加强斜撑 。 [0007]优选的， 快速夹钳包括安装在辅助支杆上的支板； 支板的截面呈倒T形， 侧面为梯 形结构； 在支板的上侧与下侧分别铰接安装有压杆和手摇杆； 在压杆与手摇杆的中部通过 连杆铰接相连； 在压杆 上还设置有压 头。 [0008]进一步的， 手摇杆为一个中部设置有环形孔的曲杆结构， 在手摇杆的顶部设置有 握柄； 压杆穿过手摇杆的中部进行设置 。 [0009]进一步的， 压杆为一个变径的直杆构件， 在压杆的伸出端开有导向螺纹； 压头为一 个螺栓组件， 且压 头通过螺纹配合能够调整安装在压杆 上的高度。 [0010]进一步的， 在支板上还固定有用于对手摇杆的转动角度进行限制的限位 块。 [0011]优选的， 在位于前侧的底板上还设置有辅助支架； 辅助支架的另一端连接在辅助 支杆上。 [0012]本实用新型有益效果： [0013]本实用新型设计了一种用于抬高车架检测平台的支撑结构， 其通过在底板、 连接 板、 横梁、 立柱及支撑杆组成了作为支撑的主架体， 并在其上部进一步通过设置辅助支杆来说　明　书 1/2 页 3 CN 217928137 U 3