(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221390315.8 (22)申请日 2022.06.06 (73)专利权人 广东豪瑞智能科技有限公司 地址 516000 广东省惠州市惠城区江北三 新南路3号名流公馆10层08号 (72)发明人 钟炜忠　 (74)专利代理 机构 北京和信华成知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11390 专利代理师 占龙凤 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 29/54(2015.01) F21V 23/04(2006.01) F21V 31/00(2006.01) F21V 29/76(2015.01)F21Y 115/10(2016.01) F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 一种带半导体制冷片的LED车灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种带半导体制冷片的 LED车灯， 包括安装座、 外壳及灯罩， 本实用新型 设有散热组件， 散热组件包括半导体制冷片， 半 导体制冷片的散热面安装设置在安装座的一侧， 半导体制冷片的制冷面安装设置有控制芯片， 控 制芯片的一侧安装设置有金属灯板， 金属灯板上 安装设置有多组灯珠， 半导体制冷片散热面上安 装设置有多组散热翅片， 多组所述散热翅片穿过 安装座， 且延伸至安装座的另一侧， 多组散热翅 片的外侧套设有通风管， 给半导体制冷片通电便 可以较为方便的对金属灯板与灯珠进行冷却散 热， 同时由于金属灯板和半导体制冷片均通过电 线与控制芯片电性连接， 所以可以较为方便的控 制灯珠的亮灭以及半导体制冷片的制冷与否， 比 较的便捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217635241 U 2022.10.21 CN 217635241 U 1.一种带半导体制冷片的LED车灯， 包括安装座(1)、 安装设置在安装座(1)一侧的外壳 (2)及安装设置在外壳(2)上的灯罩(3)， 其特 征在于， 还 包括散热组件； 所述散热组件用来对外壳(2)的内部进行散热， 所述散热组件固定设置在安装座(1) 上， 所述散热组件包括半导体制冷片(4)， 所述半导体制冷片(4)的散热面安装设置在安装 座(1)的一侧， 所述半导体制冷片(4)的制冷面安装设置有控制芯片(5)， 所述控制芯片(5) 的一侧安装设置有金属灯板(6)， 所述金属灯板(6)上安装设置有多组灯珠(7)， 所述半导体 制冷片(4)散热面上安装设置有多组散热翅片(8)， 多组所述散热翅片(8)穿过安装座(1)， 且延伸至安装座(1)的另一侧， 多组所述散热翅片(8)的外侧套设有通风管(9)， 所述通风管 (9)安装设置在安装座(1)上。 2.根据权利要求1所述的带半导体制冷片的LED车灯， 其特征在于， 所述半导体制冷片 (4)和金属灯板(6)均通过电线与控制芯片(5)电性连接 。 3.根据权利 要求1所述的带半导体制冷片的LED车灯， 其特征在于， 所述通风管(9)的内 壁上安装设置有电机(10)， 所述电机(10)的输出端安装设置有 多组散热扇叶(1 1)。 4.根据权利 要求1所述的带半导体制冷片的LED车灯， 其特征在于， 所述通风管(9)在安 装设有电机(10)的侧壁上固定开设有 多组通风孔(12)。 5.根据权利 要求1所述的带半导体制冷片的LED车灯， 其特征在于， 所述外壳(2)的一侧 安装设置有出水管(13)， 所述出水管(13)的内壁上滑动连接有移动板(14)， 所述移动板 (14)的一侧安装连接有两组弹簧(15)， 两组所述弹簧(15)的另一端安装连接在外壳(2)的 外壁上。 6.根据权利要求5所述的带半导体制 冷片的LED车灯， 其特征在于， 所述移动板(14)在 设有弹簧(15)的一侧安装设置有吸水海绵(16)。 7.根据权利 要求1所述的带半导体制冷片的LED车灯， 其特征在于， 所述外壳(2)上安装 开设有穿 孔(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217635241 U 2一种带半导体制冷片的LED车灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及LED车灯技 术领域， 具体是一种带半导体制冷片的LED车灯。 背景技术 [0002]LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能， 较普通汽车灯泡耗能仅相当于传 统灯的1/10， 能更好的节省油能， 同时LED车灯由于具有亮度高、 颜色种类丰富、 低功耗、 寿 命长等优点， 被广泛应用。 [0003]但是LED车灯散热性不好， 散热处理不好容易光衰， 影响车灯的使用寿命， 比较 的 麻烦， 因此， 我们提出了一种带半导体制冷片的LED车灯来 解决上述所提到的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种带半导体制冷片的LED车灯， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种带半导体制冷片的LED车灯， 包括安装座、 安装设置在安装座一侧的外壳及安 装设置在外壳上的灯罩， 还 包括散热组件； [0007]所述散热组件用来对外壳的内部进行散热， 所述散热组件固定设置在安装座上， 所述散热组件包括半导体制冷片， 所述半导体制冷片的散热面安装设置在安装座的一侧， 所述半导体制冷片的制冷面安装设置有控制芯片， 所述控制芯片的一侧安装设置有金属灯 板， 所述金属灯板上安装设置有多组灯珠， 所述半导体制冷片散热面上安装设置有多组散 热翅片， 多组所述散热翅片穿过安装座， 且延伸至安装座的另一侧， 多组所述散热翅片的外 侧套设有通 风管， 所述 通风管安装设置在安装座上。 [0008]作为本实用新型进一步的方案： 所述半导体制冷片和金属灯板均通过电线与控制 芯片电性连接 。 [0009]作为本实用新型进一步的方案： 所述通风管的内壁上安装设置有电机， 所述电机 的输出端安装设置有 多组散热扇叶。 [0010]作为本实用新型进一步的方案： 所述通风管在安装设有电机的侧壁上固定开设有 多组通风孔。 [0011]作为本实用新型进一步的方案： 所述外壳的一侧安装设置有出水管， 所述出水管 的内壁上滑动连接有移动板， 所述移动板的一侧 安装连接有两组弹簧， 两组所述弹簧的另 一端安装连接在外壳的外壁上。 [0012]作为本实用新型进一步的方案： 所述移动板在设有弹簧的一侧安装设置有吸水海 绵。 [0013]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述外壳上安装开设有穿 孔。 [0014]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该带半导体制冷片的LED车灯， 通过 设置散热组件， 给半导体制冷片通电便可以较为方便的对金属灯板与灯珠进行冷却散热，说　明　书 1/3 页 3 CN 217635241 U 3