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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221275897.5 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 武汉通汇汽车物流有限公司 地址 430000 湖北省武汉市江夏经济开发 区金港新区雪佛兰大道 26号 (72)发明人 彭元志 何建军 黄明华 (74)专利代理 机构 北京和联顺知识产权代理有 限公司 1 1621 专利代理师 谢秀娟 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 21/14(2006.01) F21V 17/12(2006.01) F21V 17/16(2006.01) F21V 19/00(2006.01)F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 汽车手合灯卡 合装置 (57)摘要 本实用新型公开了汽 车手合灯卡合装置, 包 括旋转凸轮, 旋转凸轮外侧设置有双孔块, 双孔 块上开设有贯穿孔, 双孔块之间固定连接有旋转 轴, 旋转凸轮转动连接在旋转轴外侧, 双孔块通 过贯穿孔连接有贴合件, 贴合件之间设置有调节 机构, 贴合件包括伸缩杆, 伸缩杆一端固定连接 有连接块, 伸缩杆外侧套设有贴合弹簧, 贴合弹 簧两端分别连接在连接块与双孔块上, 调节机构 包括滚轮架, 滚轮架上开设有滑槽。 本实用新型 利用转动夹页与紧固螺栓相互配合实现对灯座 角度的调节, 调节操作简单, 只需要通过控制紧 固螺栓的松紧, 使得对接环齿与不同的对接环槽 相互卡合即可, 结构具有可调节性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217952047 U 2022.12.02 CN 217952047 U 1.汽车手合灯卡合装置, 包括旋转凸轮(1), 其特征在于, 所述旋转凸轮(1)外侧设置有 双孔块(5), 所述双孔块(5)上开设有贯穿孔(6), 所述双孔块(5)之间固定连接有旋转轴 (16), 所述旋转凸轮(1)转动连接在旋转轴(16)外侧, 所述双孔块(5)通过贯穿孔(6)连接有 贴合件, 所述贴合件之间设置有调节机构。 2.根据权利要求1所述的汽车手合灯卡合装置, 其特征在于, 所述贴合件包括伸缩杆 (7), 所述伸缩杆(7)一端固定连接有 连接块(10), 所述伸缩杆(7)外侧套设有贴合弹簧(8), 所述贴合弹簧(8)两端分别连接在连接块(10)与双孔 块(5)上。 3.根据权利要求1所述的汽车手合灯卡合装置, 其特征在于, 所述调节机构包括滚轮架 (2), 所述滚轮架(2)上开设有滑槽(17), 所述滚轮架(2)通过滑槽(17)滑动连接有滑动柱 (4), 所述滑动柱(4)之间固定连接有移动滚轮(3), 所述移动滚轮(3)外侧与旋转凸轮(1)滚 动接触, 所述滚轮架(2)通过收纳板(9)连接有连接块(10), 所述连接块(10)一侧连接有角 度调节件。 4.根据权利要求3所述的汽车手合灯卡合装置, 其特征在于, 所述角度调节件包括转动 夹页(11), 所述转动夹页(11)上开设有螺栓孔(18), 所述转动夹页(11)内侧固定连接有对 接环齿(19), 所述螺栓孔(18)内螺纹连接有 紧固螺栓(12), 所述紧固螺栓(12)一端连接有 限位端(13), 所述转动夹页(11)之间设置有调节块(14), 所述调节块(14)上外侧开设有对 接环槽(20), 所述调节块(14)一端固定连接有灯座(15)。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217952047 U 2汽车手合灯卡合装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及卡合装置技 术领域, 尤其涉及汽车手合灯卡 合装置。 背景技术 [0002]现有的汽车上的手合灯多采用螺丝或者焊接完成连接, 连接结构固定, 且不易进 行调节, 在长时间使用后, 手合灯附近结构发生形变, 致使手合灯照射角度发生改变, 需要 重新更换连接结构, 费时费力。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于: 为了解决上述问题, 而提出的汽车手合灯卡 合装置。 [0004]为了实现上述目的, 本实用新型采用了如下技 术方案: [0005]汽车手合灯卡合装置, 包括旋转凸轮, 所述旋转凸轮外侧设置有双孔块, 所述双孔 块上开设有贯穿孔, 所述双孔块之间固定连接有旋转轴, 所述旋转凸轮转动连接在旋转轴 外侧, 所述双孔 块通过贯穿孔连接有贴合件, 所述贴合件之间设置有调节机构。 [0006]优选地, 所述贴合件包括伸缩杆, 所述伸缩杆一端固定连接有连接块, 所述伸缩杆 外侧套设有贴合弹簧, 所述贴合弹簧两端分别连接在连接块与双孔 块上。 [0007]优选地, 所述调节机构包括滚轮架, 所述滚轮架上开设有滑槽, 所述滚轮架通过滑 槽滑动连接有滑动柱, 所述滑动柱之间固定连接有移动滚轮, 所述移动滚轮外侧与旋转凸 轮滚动接触, 所述滚轮架通过收纳板连接有连接块, 所述连接块 一侧连接有角度调节件。 [0008]优选地, 所述角度调节件包括转动夹页, 所述转动夹页上开设有螺栓孔, 所述转动 夹页内侧固定连接有对接环齿, 所述螺栓孔内螺纹连接有紧固螺栓, 所述紧固螺栓一端连 接有限位端, 所述转动夹页之间设置有调节块, 所述调节块上外侧开设有对接环槽, 所述调 节块一端固定连接有灯座。 [0009]综上所述, 由于采用了上述 技术方案, 本实用新型的有益效果是: [0010]1、 本申请通过采用滚轮架结构, 利用滚轮架使得在旋转凸轮转动时, 可自动调节 滚轮架与旋转轴之间的距离, 进而改变灯座的前后位置, 做出距离调节, 且可通过更换不同 结构的旋转凸轮, 进行多样化距离调节。 [0011]2、 本申请通过采用转动夹页结构, 利用转动夹页与紧固螺栓相互配合实现对灯座 角度的调节, 调节操作简单, 只需要通过控制紧固螺栓的松紧, 使得对接环齿与不同的对接 环槽相互卡 合即可, 结构具有可调节性。 附图说明 [0012]图1示出了根据本实用新型实施例提供的卡 合装置整体的结构示 意图; [0013]图2示出了根据本实用新型实施例提供的滚轮架连接的结构示 意图; [0014]图3示出了根据本实用新型实施例提供的转动夹页连接的结构示 意图。 [0015]图例说明:说 明 书 1/3 页 3 CN 217952047 U 3
专利 汽车手合灯卡合装置
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