(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222269730.4 (22)申请日 2022.08.25 (73)专利权人 安徽京通汽车附件制造有限公司 地址 231131 安徽省合肥市双凤工业区 (72)发明人 赵伟　董善军　朱红艳　盛建　 阮宏年　董功柱　张凯　李泽　 徐辉　刘冬冬　 (74)专利代理 机构 北京众泽信达知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11701 专利代理师 周振 (51)Int.Cl. B21D 19/08(2006.01) B21D 43/00(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车顶棚翻边机 (57)摘要 本实用新型公开一种汽 车顶棚翻边机， 包括 支撑机构、 操作台和翻边机构， 支撑机构包括支 撑板， 操作台的顶部表面开设有置物槽， 置物槽 的内壁底部均匀开设有多个气孔， 置物槽的内壁 底部设置有卡块， 置物槽内设置有顶棚本体， 顶 棚本体的表 面开设有卡槽， 顶棚本体的表面设置 有复合布， 支撑板的顶部设置有真空泵， 真空泵 的输入端与操作台的内腔相连通， 翻边机构包括 安装架、 升降机构和翻边组件， 安装架位于支撑 板的顶部， 翻边组件顶部与升降机构的输出端相 连接， 解决了在对汽车顶棚翻边的过程中， 汽车 顶棚容易易位， 导致翻边出错， 影响工作效率的 问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218108981 U 2022.12.23 CN 218108981 U 1.一种汽车顶棚翻边机， 其特 征在于， 包括： 支撑机构(100)， 其包括支撑 板(110)； 操作台(200)， 设置在所述支撑板(110)的顶部， 所述操作台(200)的内腔为空心结构， 所述操作台(200)的顶部表面开设有置物槽(210)， 所述置物槽(210)的内壁底部均匀开设 有多个气孔(211)， 所述置物槽(210)的内壁底部设置有卡块(212)， 所述置物槽(210)内设 置有顶棚本体(220)， 所述顶棚本体(220)的表面开设有与所述卡块(212)相匹配的卡槽 (221)， 所述顶棚本体(220)的表面设置有复合布(222)， 所述支撑板(110)的顶部设置有真 空泵(230)， 所述真空泵(23 0)的输入端通过导管与所述操作台(20 0)的内腔相连通； 翻边机构(300)， 设置在所述操作台(200)的上方， 所述翻边机构(300)包括安装架 (310)、 升降机构(320)和翻边组件(330)， 所述安装架(310)位于所述支撑板(110)的顶部， 所述升降机构(320)的输出端穿过所述安装架(310)的顶部与所述翻边组件(330)相连接， 所述翻边组件(330)包括升降板(331)， 所述升降板(331)的表面开设有通槽(3311)， 所述通 槽(3311)的侧壁分别设置有长边挤压机构(332)、 短边挤压机构(333)和弧形挤压机构 (334)， 所述长边挤压机构(332)包括长边挤压板(3321)和第一伸缩机构(3322)， 所述短边 挤压机构(333)包括短边挤压板(3331)和第二伸缩机构(3332)， 所述弧形挤压机构(334)包 括弧形挤压板(3341)和第三伸缩机构(3342)， 所述安装架(310)的侧壁设置有控制面板 (311)， 所述控制面板(31 1)电性连接 至所述真空泵(23 0)和升降机构(320)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚翻边机， 其特征在于， 所述支撑机构(100)还包 括支撑柱(120)， 所述支撑柱(120)设置有四个， 且分别位于所述支撑 板(110)的底部四角。 3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚翻边机， 其特征在于， 所述支撑板(110)的顶部 设置有鼓风机构(240)， 所述鼓风机构(240)的输出端通过导管与所述操作台(200)的内腔 相连接， 所述鼓风机构(240)电性连接 至所述控制面板(31 1)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车顶棚翻边机， 其特征在于， 所述升降机构(320)为气 缸， 且所述升降机构(320)设置有两个， 两个所述升降机构(320)的输出端穿过所述安装架 (310)的顶部与所述升降板(331)的顶部两侧相连接， 所述气缸电性连接至所述控制面板 (311)。 5.根据权利 要求4所述的一种汽车顶棚翻边机， 其特征在于， 所述第一伸缩机构(3322) 包括电动升缩杆和固定板， 所述固定板位于所述升降板(331)的表 面， 所述电动升缩杆位于 所述固定板的侧壁， 所述第二伸缩机构(3332)和所述第三伸缩机构(3342)与所述第一伸缩 机构(3322)结构相同， 所述电动升缩杆电性连接 至所述控制面板(31 1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218108981 U 2一种汽车顶棚翻边机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及翻边机技 术领域， 具体为 一种汽车顶棚翻边机 。 背景技术 [0002]汽车顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分， 它的主要作用是提高车内的装饰 性， 同时顶棚内饰还可以提高与车外的隔热、 绝热效果， 降低车内噪声， 提高 吸音效果， 提高 乘员乘坐的舒适性和安全性。 汽 车天窗是安装于汽 车顶棚上的天窗， 其具有快速降温、 消除 雾气、 快速换气等功能， 在 汽车顶棚的加工过程中， 需要将汽 车顶棚内表面 天窗开口处的复 合布翻折到汽车顶棚外表面喷涂胶水后， 再将装饰面料压在汽车顶棚外表面上完成贴合。 但是现有的汽车顶棚翻边机在使用过程中只是简单的将顶棚卡接在操作台上， 固定的并不 牢靠， 容易导致在翻边的过程中汽车顶棚 受到来自翻边块的挤压力后产生易位， 进而影响 翻边的精准度， 需要重新返工， 影响了 工作效率。 实用新型内容 [0003]本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较 佳实施方式。 在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略 以避免使本部分、 说明书摘要和实用新型名称的目的模糊， 而这种简化或省略不能用于限 制本实用新型的范围。 [0004]因此， 本实用新型的目的是提供一种汽车顶棚翻边机， 替代传统的汽车顶棚翻边 机， 避免了在对汽车顶棚翻边的过程中， 汽车顶棚容易易位， 导致翻边出错， 影响工作效率 的问题。 [0005]为解决上述技术问题， 根据本实用新型的一个方面， 本实用新型提供了如下技术 方案： [0006]一种汽车顶棚翻边机， 其包括： [0007]支撑机构， 其包括支撑 板； [0008]操作台， 设置在所述支撑板的顶部， 所述操作台的内腔为空心结构， 所述操作台的 顶部表面开设有置物槽， 所述置物槽的内壁底部均匀 开设有多个气孔， 所述置物槽的内壁 底部设置有卡块， 所述置物槽内设置有顶棚本体， 所述顶棚本体的表面开设有与所述卡块 相匹配的卡槽， 所述顶棚本体的表面设置有复合布， 所述支撑板的顶部 设置有真空泵， 所述 真空泵的输入端通过导管与所述操作台的内腔相连通； [0009]翻边机构， 设置在所述操作台的上方， 所述翻边机构包括安装架、 升降机构和翻边 组件， 所述安装架位于所述支撑板的顶部， 所述升降机构的输出端穿过所述安装架的顶部 与所述翻边组件相连接， 所述翻边组件包括升降板， 所述升降板的表面开设有通槽， 所述通 槽的侧壁分别设置有长边挤压机构、 短边挤压机构和弧形挤压机构， 所述长边挤压机构包 括长边挤压板和第一伸缩机构， 所述短边挤压机构包括短边挤压板和第二伸缩机构， 所述 弧形挤压机构包括弧形挤压板和第三伸缩机构， 所述安装架的侧 壁设置有控制面板， 所述说　明　书 1/4 页 3 CN 218108981 U 3