(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222183520.3 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 张家港市旭骏 机械部件有限公司 地址 215612 江苏省苏州市张家港市凤 凰 镇嘉泰路１ ８ ８号 旭骏机械 (72)发明人 黄赛荣　 (74)专利代理 机构 南京天华专利代理有限责任 公司 32218 专利代理师 夏平 (51)Int.Cl. B21D 22/02(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 43/00(2006.01) B21D 45/02(2006.01) B21C 51/00(2006.01)B21D 55/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车底盘防撞梁的 冲压成型装置， 包括： 上模和下模， 该上模包括： 上模座和上脱板， 上模座上设置有至少两根相互 平行、 垂直向下的导柱， 上脱板上开设有相对应 的导向孔， 导柱一一对应活动穿 设在上脱板的导 向孔中， 上脱板的两侧对称设置有导引斜面和冲 头安装台阶， 冲头安装台阶中穿设有冲头， 上模 座的两侧对称设置有与相应侧冲头相对应的斜 压块； 所述的下模包括： 下模座， 下模座上设置有 支撑块和位于两侧的侧向限位块， 支撑块上开设 有工件定位槽， 支撑块的两侧分别设置有滑动块 和弹性的夹持块， 支撑块在工件安置区设置有用 于定位工件的内置底板、 内置成型芯棒和倒 “T” 型斜塞块。 本实用新型主要用于汽 车底盘防撞梁 上两侧凸台的成型。 权利要求书2页 说明书7页 附图13页 CN 217775259 U 2022.11.11 CN 217775259 U 1.一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 包括： 上模和下模， 所述汽车底盘防撞梁的工 件为方管， 其特征在于， 所述的上模包括： 上模座、 上夹板和上脱板， 上夹板 设置在上模座的 底面上， 上夹板上设置有至少两根相互平行、 垂 直向下的导柱， 所述的上脱板位于上夹板的 下方， 上脱板上开设有与所有导柱一一对应的导向孔， 所述的导柱一一对应活动穿设在上 脱板的导向孔中， 所述的上脱板与上夹板之间分布式设置有若干个模内弹性部件， 所述的 上脱板在工件的两侧对称设置有一对向内倾斜的导引斜面、 以及与所述的导引斜面的里端 衔接的冲头安装台阶， 冲头安装台阶上开设有至少一个顺着导引斜面、 斜向布置的冲压导 引孔， 上脱板的导引斜面上搁置有冲头， 冲头的端部活动穿设在相应的冲压导引孔中； 所述 上模座的两侧对称设置有一对分别与相应一侧的冲头相配合的斜压块， 其具体设置方式 为： 所述的上夹板开设有与所述斜压块的上部相 配合的斜压块安装通孔， 斜压块的上部穿 设在上夹板上相 应的斜压块安装通孔中、 与所述的上模座相连； 所述上脱板的底面在工件 的两侧分别设置有顶推凸台， 顶推凸台的靠近工件一侧的侧面在靠近顶推凸台的底端处设 置有顶推斜坡； 所述的下模包括： 下模架， 下模架上设置有下模座， 下模座的两侧分别设置 有侧向限位块， 下模座上在这对侧向限位块之间设置有支撑块， 支撑块上设置有工件安置 区， 支撑块上在工件安置区的两侧分别由里而外依次设置有 可沿垂直于工件的插设方向滑 动的夹持块和滑动块， 夹持块上设置有与冲头相对应的避让缺口， 夹持块与滑动块之间设 置有顶推弹性部件， 所述的侧向限位块与同侧的滑动块之间设置有滑动限位机构， 滑动块 的两端与侧向限位块的相应端之间分别设置有拉紧弹性部件， 滑动块的远离工件一侧的侧 面上靠近滑动块的顶端处设置有与所述顶推凸台上的顶推斜坡相配合的导引斜坡， 所述的 支撑块在工件安置区设置有与工件相配合的内置底板， 沿着工件的插设方向， 所述的内置 底板在其远端即其里端设置有垂 直向下的底板导向块， 下模座上设置有与底板导向块相配 合的底板导轨， 底板导向块上开设有与底板导轨相配合的底板导向槽， 底板导向块通过底 板导向槽滑动设置在所述的底板导轨上， 所述的底板导向块与下模座之间设置有底板弹性 部件， 所述内置底板的上表面为由里端向外端倾斜的斜面， 所述的支撑块在内置底板上方 的两侧对称设置有一对内置成型芯棒， 内置成型芯棒上设置有与上脱板上的冲压导引孔一 一对应的冲压凹陷部， 沿着工件的插设方向， 所述的内置成型芯棒的底面和内侧侧 面为由 远端向近端倾斜的斜面， 内置成型芯棒的里端设置有芯棒导向块， 所述的下模座上通过芯 棒导向支座设置有芯棒导向座， 芯棒导向座中对称开设有与相应的芯棒导向块相对应的芯 棒导向滑槽， 所述的芯棒导向块滑动设置在相应的芯棒导向滑槽中， 所述的内置底板和两 个内置成型芯棒之 间插设有 呈倒“T”字形布置的斜塞块， 沿着 工件的插设方向， 所述的斜塞 块上设置有五个与内置底板的上表面和一对内置成型芯棒的底面和内侧侧面一一对应、 由 近端向远端倾 斜的斜面。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述的支 撑块在工件安置区设置有工件定位槽， 所述夹持块和滑动块的具体安装方式为： 所述的支 撑块上在其两侧分别开设有至少一个与所述工件定位槽垂直相通的夹持用导向滑槽， 夹持 用导向滑槽底大口小， 所述夹持块和滑动块的底部均设置有与所述的支撑块上的夹持用导 向滑槽相配合的导向凸台， 夹持块和滑动块上的导向凸台滑动设置在相应一侧的夹持用导 向滑槽中。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述冲头权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217775259 U 2的尾部上设置有与其运动方向平行 的柱状凸起部， 柱状凸起部上套设有冲头弹性部件， 冲 头弹性部件的两端分别抵 压在冲头的尾部和上脱板的冲头安装台阶上。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述的上 脱板在工件的两侧对称设置有两对冲压导引孔， 同侧的一对冲头在其尾部各自设置有向外 侧垂直伸出的顶推部 。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述的下 模架上还设置有至少一个工件顶推装置， 工件顶推装置的驱动杆活动穿设在所述的下模座 和支撑块中。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述的下 模座上还设置有与斜塞块相 配合的斜塞块推拔移位机构， 该斜塞块推拔移位机构包括： 推 拔油缸安装座、 以及通过油缸安装板设置在推拔油缸安装座上的推拔油缸， 推拔油缸 的驱 动杆上设置有与斜塞块相连的连接座， 连接座的底面上设置有万向轮； 所述推拔油缸安装 座上开设有底大口小的安装滑动槽， 所述的油缸安装板上设置有与安装滑动槽相配合的移 位滑动凸台， 移位滑动凸台设置在推拔油缸安装座上 的安装滑动槽中， 所述的下模座上在 油缸安装板的一侧设置有定位调节座， 定位调节座中螺纹设置有定位调节螺杆， 定位调节 螺杆的端部顶在所述油缸安装板的一端上， 所述的下模座上在油缸安装板的另一侧设置有 移位驱动气缸， 移位驱动气缸的驱动杆与所述油缸安装板的另一端相连。 7.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述的滑 动限位机构包括： 至少 两个沿着长度方向开设在所述侧向限位块中的调节螺纹孔， 选取限 位螺钉穿过调节螺纹孔、 顶靠在所述的滑动块上。 8.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述的下 模架包括： 下模安装底板、 以及一对设置在下模座与下模安装底板之间的下垫块。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的一种 汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在 于， 所述的下模座上还设置有用于感应工件是否 到位的工件感应装置 。 10.根据权利要求9所述的一种汽车底盘防撞梁的冲压成型装置， 其特征在于， 所述的 工件感应装置包括： 感应传动杆， 所述的芯棒导向支座和芯棒导向座中均开设有与所述的 感应传动杆相配合的感应安装过孔， 感应传动杆 活动穿设在芯棒导向支 座和芯棒导向座中 的感应安装过孔中； 所述的下模座上在芯棒导向支座的外侧还设置有感应安装支座， 感应 安装支座对着所述的感应传动杆穿设有金属感应杆， 所述感应传动杆在靠近感应安装支 座 一端即外端设置有感应传动块， 感应传动块的外侧表面上对称设置有与感应传动杆相平行 的感应弹性部件安装杆， 感应弹性部件安装杆上设置有感应弹性部件， 感应弹性部件的两 端分别抵 靠在感应传动块和感应安装支座上。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217775259 U 3