(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210992302.6 (22)申请日 2022.08.18 (71)申请人 浙江赛格教仪科技有限公司 地址 323000 浙江省丽水市莲都区南明山 街道平谷一路3号 (72)发明人 叶屏　翁景坚　白佳峰　 (51)Int.Cl. G09B 25/00(2006.01) G09B 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 9/00(2006.01) A47C 7/02(2006.01) (54)发明名称 一种智能座 舱人机交 互模拟平台 (57)摘要 本发明公开了一种智能座舱人机交互模拟 平台， 属于智能座舱技术领域， 本方案在体验人 员模拟操作时， 通过感应指导系统使体验人员在 指导人员或智能交互助手的辅助下操作人机交 互模拟装置， 并进行智 能交互， 体验智 能座舱的 智能化和舒适感， 传导散热机构则在人机交互模 拟装置工作过程中， 借助半导体制冷片吸收其产 生的热量， 并将其传导出去， 减少热量的积累， 避 免对其工作造成影 响， 且疏热流导机构在热量吸 收过多， 释放较慢时， 通过磁铁片与磁铁块的相 斥顶开活动封片， 增大散热面积， 同时驱动排气 扇带动空气快速循环流动， 冷热交替， 进一步增 强散热效果。 权利要求书2页 说明书7页 附图6页 CN 115240528 A 2022.10.25 CN 115240528 A 1.一种智能座舱人机交互模拟平台， 包括智能感应底座 （100） ， 其特征在于： 所述智能 感应底座 （100） 的上端安装有人机交互模拟装置 （200） ， 所述智能感应底座 （100） 与人机交 互模拟装置 （200） 之间设有感应指导系统 （400） ， 所述人机交互模拟装置 （200） 的上端分别 安装有智能交互助手 （201） 和触控按钮 （202） ， 所述人机交互模拟装置 （200） 的上端转动连 接有操作盘 （203） ， 所述人机交互模拟装置 （200） 的外端固定连接有衔接座椅 （300） ， 所述人 机交互模拟装置 （20 0） 的外端分别设有传导散热机构 （5 00） 和疏热流导机构 （6 00） 。 2.根据权利要求1所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述衔接座椅 （300） 的上端固定连接有坐垫 （301） ， 所述坐垫 （301） 的上端开凿有多个均匀分布的透气微 孔。 3.根据权利要求1所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述感应指导 系统 （400） 包括安装在智能感应底座 （100） 上的辅助指导感应区 （401） ， 所述感应指导系统 （400） 的内部分别设有感应识别模块 （402） 和辅助介入模块 （403） ， 所述辅助介入模块 （403） 与智能交 互助手 （201） 之间设有交 互指导模块 （404） 。 4.根据权利要求1所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述传导散热 机构 （500） 包括与人机交互模拟装置 （200） 外端 固定连接的外置框体 （501） ， 所述外置框体 （501） 的内部安装有半导体制冷片 （502） ， 所述半导体制冷片 （502） 的前端为吸热端， 且其后 端为放热端， 所述吸热端贯穿外置框体 （501） 的内壁， 并与人机交互模拟装置 （200） 相接触， 所述放热端的后端固定连接有分散杆 （503） ， 所述外置框体 （501） 的外端开凿有多个均匀分 布的导通口 （504） ， 且分散杆 （503） 的外端位于导通口 （504） 内， 所述导通口 （504） 的内部转 动连接有两个活动封片 （5 05） ， 且两个活动封片 （5 05） 均与分散杆 （5 03） 相接触。 5.根据权利要求4所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述分散杆 （503） 采用金属铜材 料制成， 两个所述活动封片 （5 05） 的表面均设有耐高温涂层。 6.根据权利要求4所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述疏热流导 机构 （600） 包括与外置框体 （501） 内壁固定连接的放置框 （601） ， 所述放置框 （601） 的上端开 凿有开口， 且开口内设有活动板 （602） ， 所述活动板 （602） 与放置框 （601） 相接触， 且活动板 （602） 与放置框 （601） 上均设有绝磁层， 所述放置框 （601） 的内底端固定连接有磁铁块 （603） ， 两个所述活动封片 （505） 的内部均嵌设安装有磁铁片 （608） ， 且磁铁片 （608） 与磁铁 块 （603） 相互靠近的一端相排斥， 两个所述放置框 （601） 与外置框体 （501） 内壁之间均固定 连接有粗管 （604） ， 所述粗管 （604） 的内部滑动 连接有移动 杆 （606） ， 且移动 杆 （606） 与外置 框体 （501） 内壁之间固定连接有记忆伸缩弹簧 （605） ， 所述粗管 （604） 的上端开凿有活动通 槽 （607） ， 且移动杆 （606） 穿过活动通槽 （607） ， 并延伸至其上侧， 所述移动杆 （606） 通过细杆 与活动板 （6 02） 固定连接 。 7.根据权利要求6所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述移动杆 （606） 的上端固定连接有按压杆 （609） ， 所述外置框体 （501） 内壁的左右两端 内壁均安装有 控制按钮 （6010） ， 且按压杆 （609） 与其相对应， 所述外置框体 （501） 的后端嵌设安装有两个 相对称的排气扇 （6011） ， 且其与控制按钮 （6010） 电性连接， 所述外置框体 （501） 的前端开凿 有两个相对称的进气口， 且进气口 的内壁固定连接有透气隔网 （6 012） 。 8.根据权利要求6所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述移动杆 （606） 的下端安装有滑动轮 （6 061） ， 且滑动轮 （6 061） 的外端与粗管 （6 04） 的内壁滑动连接 。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115240528 A 29.根据权利要求6所述的一种智能座舱人机交互模拟平台， 其特征在于： 所述绝磁层采 用Fe‑Ni合金材料制成， 且绝磁层中Ni的含量为80%， 所述记忆伸缩弹簧 （605） 采用形状记忆 合金材料制成， 所述记 忆伸缩弹簧 （6 05） 的初始状态为延伸状态。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115240528 A 3