(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222158557.0 (22)申请日 2022.08.17 (73)专利权人 中石化石油工程 技术服务有限公 司 地址 100020 北京市朝阳区惠新 东街甲六 号第十二层 专利权人 中石化江苏油建工程有限公司 (72)发明人 高鹏　王玉健　沈军　缪建军　 王志航　杜鹏　 (74)专利代理 机构 扬州云洋知识产权代理有限 公司 32389 专利代理师 高斯博 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 101/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种管道全自动焊 接用零线搭接装置 (57)摘要 本实用新型公开了管道全自动焊接领域内 的， 特别涉及一种管道全自动焊接用零线搭接装 置。 该管道全自动焊接用零线搭接装置， 包括一 弹性钢板， 该弹性钢板的截面为倒T型， 该 弹性钢 板的外侧套接有两滑动座， 所述滑动座的中部设 置有搭接轴， 所述搭接轴通过铰接座转动连接所 述滑动座， 该搭接轴的自由端连接有竖直向下的 楔形条钢， 所述楔形条钢与所述搭接轴之间设置 有调节杆， 用于调整搭接轴相对于滑动座的距 离。 本实用新型结构合理， 且能够适配不同管径 的管道。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218050970 U 2022.12.16 CN 218050970 U 1.一种管道全自动焊接用零线搭接装置， 其特征在于： 包括一弹性钢板， 该弹性钢板的 截面为倒T型， 该弹性钢板的外侧套接有两滑动座， 所述滑动座的中部设置有搭接轴， 所述 搭接轴通过铰接座转动连接所述滑动座， 该搭接轴的自由端连接有竖直向下 的楔形条钢， 所述楔形 条钢与所述搭接轴之间设置有调节杆， 用于调整搭接轴相对于滑动座的距离 。 2.根据权利要求1所述的一种管道全自动焊接用零线搭接装置， 其特征在于： 所述搭接 轴的自由端设置有容纳调节杆的腔室。 3.根据权利要求2所述的一种管道全自动焊接用零线搭接装置， 其特征在于： 所述调节 杆的一段插接 于所述腔室， 另一端连接楔形 条钢。 4.根据权利要求3所述的一种管道全自动焊接用零线搭接装置， 其特征在于： 所述腔室 外壁沿调节杆拉出方向设置有通孔， 调节杆上设置有匹配通孔的定位孔， 所述定位孔与所 述通孔内插设有调节钮。 5.根据权利要求1所述的一种管道全自动焊接用零线搭接装置， 其特征在于： 所述调节 杆与所述滑动座之间还设置有液压组件。 6.根据权利要求5所述的一种管道全自动焊接用零线搭接装置， 其特征在于： 所述液压 组件的固定端铰接 于所述滑动座， 伸缩端铰接 于所述调节杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218050970 U 2一种管道全自动焊接用零 线搭接装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及管道全自动焊接技术领域， 特别涉及一种管道全自动焊接用零线 搭接装置 。 背景技术 [0002]随着计算机控制技术的成熟， 国内管道全自动焊接技术成功的在西气东输管道施 工中运用， 近年来又先后在印度和俄罗斯管道工程中成功 运用， 取得了一定的经验， 中俄原 油管道二线工程的全面开工， 进一步提高了 国内管道全自动焊接施工的应用范围。 随着管 道建设等级的提高， 管径、 壁 厚均在加大， 国内通过管道自动化焊接来提高施工效率和质量 已经成为常态。 [0003]现有技术中， 焊接施工过程中， 根据标准规范要求焊接零线一般搭接在焊缝的坡 口内， 焊接起弧时不允许在坡口以外起弧， 零线搭接一般采用与钢 管弧度相同的固定装置 一点搭接在焊缝坡口内， 一般在0点位置。 然而当焊接小 车运行至0点钟位置时， 焊接小 车必 须停止焊接， 造成间断焊接， 这大大降低了全自动焊接的速度和质量， 尽管申请号为 CN201621288563.6的中国专利公开了一种管道全自动焊接用零线 搭接装置， 但是也应该注 意到， 这类连接板往往需要选用与焊接钢管同弧度钢板， 且连接板长度有限， 不能适配不同 尺寸的小车， 发明人对此提出了进一 步改进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种结构合理， 且能够适配不同管径的管道。 [0005]为了实现上述实用新型目的， 本实用新型一种管道全自动焊接用零线搭接装置采 用的如下技 术方案： [0006]一种管道全自动焊接用零线搭接装置， 包括一弹性钢板， 该弹性钢板的截面为倒T 型， 该弹性钢板的外侧套接有两滑动座， 滑动座的中部 设置有搭接轴， 搭接轴通过铰接座转 动连接滑动座， 该搭接轴的自由端连接有竖直向下 的楔形条钢， 楔形条钢与搭接轴之间设 置有调节杆， 用于调整 搭接轴相对于滑动座的距离。 采用上述技术方案， 焊接时将楔形条钢 搭接在焊缝的坡口内， 通过变换搭接位置， 实现连续施工的目的； 采用两点搭接在焊缝坡 口， 可以避免焊接小车运行零线搭接处造成的焊接停止现象， 可以大大提高全自动焊接的 速度和质量； 采用两滑动座与弹性钢板匹配， 能够适配不同直径的焊管； 楔形条钢可相对于 滑动座移动， 能够适配不同尺寸的小车。 [0007]本实用新型一种管道全自动焊接用零线搭接装置的进一步改进在于， 搭接轴的自 由端设置有容纳调节杆的腔室。 [0008]本实用新型一种管道全自动焊接用零线搭接装置的进一步改进在于， 调节杆的一 段插接于腔室， 另一端连接楔形 条钢。 [0009]本实用新型一种管道全自动焊接用零线搭接装置的进一步改进在于， 腔室外壁沿 调节杆拉出方向设置有通孔， 调节杆上设置有匹配通孔的定位孔， 定位孔与通孔内插设有说　明　书 1/3 页 3 CN 218050970 U 3