(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221729480.1 (22)申请日 2022.07.04 (73)专利权人 徐水根 地址 332000 江西省九江市修水县征村乡 洲上村移民扶贫安置小区1号 (72)发明人 徐水根　 (74)专利代理 机构 深圳市世通专利代理事务所 (普通合伙) 44475 专利代理师 贺爱文 (51)Int.Cl. F21S 41/141(2018.01) F21S 45/43(2018.01) F21S 45/48(2018.01) F21V 19/00(2006.01) F21W 102/10(2018.01)F21W 107/10(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种可360°发光的直插式汽车灯泡 (57)摘要 本实用新型提供一种可360 °发光的直插式 汽车灯泡， 包括LED灯柱和两个一体式外壳， 所述 LED灯柱设置为六棱柱体， 所述LED灯柱的六个上 均等距分布有多个灯珠， 两个所述一体式外壳之 间相互卡合， 所述LED灯柱的底部设置有导热紫 铜柱， 所述导热紫铜柱设置于两个一体式外壳的 内部， 所述导热紫铜柱的一侧安装有电路板， 所 述电路板与LED灯柱和灯珠之间电性连接， 本实 用新型中采用无线直插式安装， 光源升级时的快 速便捷安装及适用于各种车型通装， 生产工艺简 单方便， 镂空设置的一体式外壳配合散热风扇和 散热鳍片， 散热性能好， 散热风扇可将热风从散 热通槽和散热孔排出， 从而实现快速散热降温， 延长汽车灯的寿命， 保障了灯体高亮性能、 聚光 性能和散热性能。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217503535 U 2022.09.27 CN 217503535 U 1.一种可360 °发光的直插式汽车灯泡， 其特征在于： 包括LED灯柱(1)和两个一体式外 壳(9)， 所述LED灯柱(1)设置为六棱柱体， 所述LED灯柱(1)的六个上均等距分布有多个灯珠 (16)， 两个所述一体式外壳(9)之间相互卡合， 所述LED灯柱(1)的底部设置有导热紫铜柱 (8)， 所述导热紫铜柱(8)设置于两个一体式外壳(9)的内部， 所述导热紫铜柱(8)的一侧安 装有电路板(2)， 所述电路板(2)与LED灯柱(1)和灯珠(16)之间电性连接， 所述导热紫铜柱 (8)的底部设置有散热鳍片(3)， 所述散热鳍片(3)的下方安装有散热风扇(4)， 所述散热风 扇(4)安装于 两个一体式外壳(9)的内部， 所述散热风扇(4)的下 方安装有直插 插头(6)。 2.如权利要求1所述可360 °发光的直插式汽车灯泡， 其特征在于： 所述散热风扇(4)的 底部安装有第一电路连接板(5)， 所述第一电路连接板(5)的底部安装有第二电路连接板 (7)， 所述直插插头(6)安装于第二电路连接板(7)的底部， 所述直插插头(6)的底部设置有 两个引脚(14)。 3.如权利要求1所述可360 °发光的直插式汽车灯泡， 其特征在于： 所述导热紫铜柱(8) 的一侧开设有凹槽(15)， 所述电路板(2)安装于凹槽(15)的内部 。 4.如权利要求1所述可360 °发光的直插式汽车灯泡， 其特征在于： 两个所述一体 式外壳 (9)的表面上均环形等距 开设有多个散热通槽(12)， 两个所述一体式外壳(9)上靠近导热紫 铜柱(8)处开设有散热孔(13)。 5.如权利要求1所述可360 °发光的直插式汽车灯泡， 其特征在于： 两个所述一体 式外壳 (9)的表面靠近底部均安装有安装卡座(11)， 两个所述一体式外壳(9)的内侧均开设有线槽 (10)。 6.如权利要求2所述可360 °发光的直插式汽车灯泡， 其特征在于： 两个所述一体 式外壳 (9)的内靠近底部均安装有半环形卡块(19)， 所述直插插头(6)和第二电路连接板(7)之间 设有环形槽(18)， 两个所述半环形卡 块(19)卡接 于环形槽(18)的内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217503535 U 2一种可360 °发光的直插式汽车灯泡 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车照明灯技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种可360 °发光的 直插式汽车灯泡。 背景技术 [0002]对于夜间或能见度低的恶劣天气行车来说， 汽车照明大灯无疑起着至关重要的作 用。 一款亮度足够、 光度稳定的汽车照明大灯不仅能够为我们的行车安全保驾护航， 还可以 极大程度地减少对其 他车辆的影响。 [0003]现在的汽车灯泡使用时， 随着灯泡的功率的增大， 灯泡所散发的热量也增大， 灯泡 长期工作在高温环 境下， 容易造成光衰过快， 降低其 发热效率和寿命， 传统的灯泡散热已无 法满足其散热的要求。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种可360 °发光的直 插式汽车灯泡， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种可360 °发光的直插式汽车灯泡， 以 解决现在的汽车灯泡使用时， 绝大多数 的汽车灯泡升级替换产品尺寸偏大无法正常安装， 随着灯泡的功率的增大， 灯泡所散发的热量也增大， 灯泡长期 工作在高温环境下， 容易造成 光衰过快， 降低其 发热效率和寿命， 传统的灯泡散热已无法满足其散热的要求， 现有的汽车 灯泡， 大都只能形成180 °的发光， 从而光照强度不够的问题。 [0006]本实用新型可360 °发光的直插式汽车灯泡的目的与功效， 由以下具体技术手段所 达成： [0007]一种可360 °发光的直插式汽车灯泡， 包括LED灯柱和两个一体式外壳， 所述LED灯 柱设置为六棱柱体， 所述LED灯 柱的六个上均等距分布有多个灯珠， 两个所述一体式外壳之 间相互卡合， 所述LED灯 柱的底部 设置有导热紫铜柱， 所述导热紫铜柱设置于两个一体式外 壳的内部， 所述导热紫铜柱的一侧安装有电路板， 所述电路板与LED灯 柱和灯珠之 间电性连 接， 所述导热紫铜柱的底部 设置有散热鳍片， 所述散热鳍片的下方安装有散热风扇， 所述散 热风扇安装于 两个一体式外壳的内部， 所述散热风扇的下 方安装有直插 插头。 [0008]进一步的， 所述散热风扇的底部安装有第一电路连接板， 所述第一电路连接板的 底部安装有第二电路连接板， 所述直插插头安装于第二电路连接板的底部， 所述直插插头 的底部设置有两个引脚。 [0009]进一步的， 所述 导热紫铜柱的一侧开设有凹槽， 所述电路板安装于凹槽的内部 。 [0010]进一步的， 两个所述一体式外壳的表面上均环形等距开设有多个散热通槽， 两个 所述一体式外壳上靠 近导热紫铜柱处开设有散热孔。 [0011]进一步的， 两个所述一体式外壳的表面靠近底部均安装有安装卡座， 两个所述一 体式外壳的内侧均开设有 线槽。说　明　书 1/3 页 3 CN 217503535 U 3