(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221917306.X (22)申请日 2022.07.21 (73)专利权人 温州聚润汽车配件 有限公司 地址 325000 浙江省温州市温州经济技 术 开发区滨 海二十五路402号 (72)发明人 傅金其　戴秀林　叶高兴　王乾　 (74)专利代理 机构 温州冠天知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 33346 专利代理师 吴冲般 (51)Int.Cl. F16K 31/06(2006.01) F16K 27/00(2006.01) F16K 51/00(2006.01) F16K 49/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有抗干 扰功能的汽车发动机电磁阀 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车电磁阀技术领域， 具体 为一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 包 括底板， 所述底板的上方设置有安装架， 所述安 装架的上方安装有球轴， 所述球轴的上方安装有 连接组件， 所述连接组件的中部设置有主体， 所 述连接组件用于连接球轴和主体， 所述底板的上 方安装有限位组件， 所述限位组件用于连接底板 和连接组件。 改良后的具有抗干扰功能的汽车发 动机电磁阀， 主体处于悬空状态， 电磁阀受到因 安装导致散热面积降低， 进而实现电池阀在工作 期间外侧有足够的空间以实现电磁阀进行散热， 震动从底板传输至主体时， 经过装置内部各个结 构不断吸收， 实现主体具有减震的效果， 降低震 动大于主体的影响。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217977643 U 2022.12.06 CN 217977643 U 1.一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1) 的上方设置有安装架(2)， 所述安装架(2)的上方安装有球轴(3)， 所述球轴(3)的上方安装 有连接组件(4)， 所述连接组件(4)的中部设置有主体(5)， 所述连接组件(4)用于连接球轴 (3)和主体(5)， 所述底板(1)的上方安装有限位组件(6)， 所述限位组件(6)用于连接底板 (1)和连接组件(4)。 2.根据权利要求1所述的一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 其特征在于： 所述 连接组件(4)包括安装在球轴(3)上方的立柱(401)， 所述立柱(401)的外壁设置有连接套 (402)， 所述连接套(402)的外壁活动连接有轴套(403)， 所述轴套(403)与限位组件(6)相连 接， 所述轴套(403)的一侧活动连接有连杆(404)， 所述连杆(404)的两端设置有万向轴 (405)， 所述连 杆(404)通过万向轴(40 5)与主体(5)相连接 。 3.根据权利要求2所述的一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 其特征在于： 所述 限位组件(6)包括安装在轴套(403)一侧的伸缩杆(601)， 所述伸缩杆(601)分别与底板(1) 和轴套(403)之间活动连接， 所述伸缩 杆(601)的内部设置有 连接弹簧， 所述伸缩 杆(601)由 两个不同外表面 直径的圆环套接而成。 4.根据权利要求2所述的一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 其特征在于： 所述 主体(5)的上 方安装有电磁阀， 所述电磁阀的进口和出口均连接有管道。 5.根据权利要求2所述的一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 其特征在于： 所述 立柱(401)相对底板(1)之间呈倾斜状态， 所述立柱(401)上方之间的直线距离大于下方之 间的距离 。 6.根据权利要求2所述的一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 其特征在于： 所述 连接套(402)的内壁结构与立柱(401)的外壁结构之间相匹配， 所述轴套(403)与连接套 (402)之间转动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217977643 U 2一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车电磁阀技术领域， 具体为一种具有抗干扰功能的汽车发动机 电磁阀。 背景技术 [0002]汽车内部的电磁阀利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引， 分常开与常闭两 类， 通常用于切断油、 水、 气等物质的流通， 配合压力、 温度传感器等电气设备实现自动控 制， 其特点是在真空、 负压、 零压时能正常工作， 电磁阀通电时， 电磁线圈产生电磁力把关闭 件从阀座上提起， 阀门打开； 断电时， 电磁力消失， 弹簧把关闭件压在阀座上， 阀门关闭。 汽 车电磁阀还有分布直动式电磁阀、 直动式电磁阀、 先导式电磁阀。 [0003]发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题： 1、 电磁阀在工作 期间主要承担通断效果， 内部运输物质常常携带热量， 长时间的热量积存影响电磁阀的使 用效果， 使得内部受热后的结构在电磁的作用下灵敏度降低； 2、 电磁阀控制发动机冷却液 通断或者发动机供油通断， 导 致电磁阀在因震动损坏进 而导致汽车无法正常行进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有抗干扰功能的汽车发动机电磁阀， 以解决上 述背景技术中提出的问题。 为 实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有抗干 扰功能的汽车发动机电磁阀， 包括底板， 所述底板的上方设置有安装架， 所述安装架的上方 安装有球轴， 所述球轴的上方安装有连接组件， 所述连接组件的中部 设置有主体， 所述连接 组件用于连接球轴和主体， 所述底板的上方安装有限位组件， 所述限位组件用于连接底板 和连接组件。 [0005]进一步优选 的， 所述连接组件包括安装在球轴上方的立柱， 所述立柱的外壁设置 有连接套， 所述连接套的外壁活动连接有轴套， 所述轴套与限位组件相连接， 所述轴套的一 侧活动连接有连 杆， 所述连 杆的两端设置有万向轴， 所述连 杆通过万向轴与主体相连接 。 [0006]进一步优选 的， 所述限位组件包括安装在轴套一侧的伸缩杆， 所述伸缩杆分别与 底板和轴套之间活动连接， 所述伸缩杆 的内部设置有连接弹簧， 所述伸缩杆 由两个不同外 表面直径的圆环套接而成。 [0007]进一步优选 的， 所述主体的上方安装有电磁阀， 所述电磁阀的进口和出口均连接 有管道。 [0008]进一步优选 的， 所述立柱相对底板之间呈倾斜状态， 所述立柱上方之间的直线距 离大于下 方之间的距离 。 [0009]进一步优选 的， 所述连接套的内壁结构与立柱的外壁结构之间相匹配， 所述轴套 与连接套之间转动连接 。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果： [0011]本实用新型中， 主体通过连接组件与底板之间进行连接， 实现主体悬空在底板的说　明　书 1/3 页 3 CN 217977643 U 3