(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221943354.6 (22)申请日 2022.07.22 (73)专利权人 邓骞 地址 510000 广东省广州市番禺区兴南大 道398号广州雅居乐 花园雅翠庭3 -905 (72)发明人 邓骞　 (51)Int.Cl. B60R 11/00(2006.01) B60Q 9/00(2006.01) F16F 15/023(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于物联网的汽车智能避碰装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车智能避碰的技术领域， 特别是涉及一种基于物联网的汽车智能避碰装 置， 其从而当车辆在行驶的过程中， 如果遇到巨 大的的颠簸和抖动， 可以有效的将真 空吸盘传递 至底座的作用力进行减震作业， 从而有效的对底 座顶端的零部件进行保护作业， 避免底座和真空 吸盘分离， 节约了装置的使用成本， 提高了实用 性； 底座和电动伸缩 杆之间通过多个减震机构连 接， 底座的顶端中部区域安装有电动伸缩杆， 电 动伸缩杆的两侧分别安装有无线收发器和开源 单片机， 电动伸缩杆的顶端安装有报警器， 每个 第二连接件远离连接杆的一端均安装有夹板， 每 个第七弹簧的内部均安装 有第三阻尼器 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217778516 U 2022.11.11 CN 217778516 U 1.一种基于物联网的汽车智能避碰装置， 包括底座(1)和真空吸盘(2)， 其特征在于： 所 述底座(1)和电动伸缩杆(3)之间通过多个减震机构连接， 底座(1)的顶端中部区域安装有 电动伸缩杆(3)， 电动伸缩杆(3)的两侧分别安装有无线收发器(4)和开源单片机(5)， 电动 伸缩杆(3)的顶端安装有报警器(6)， 报警器(6)的顶端安装有障碍物检测传感器(7)， 报警 器(6)的外侧壁上安装有激光测量仪(8)， 每个减震机构均包括两个固定板(9)， 两个固定板 (9)分别安装在底 座(1)的底端和真空吸盘(2)的顶端， 每个固定板(9)的对立面均安装有支 柱(10)和第一弹簧(11)， 支柱(10)位于第一弹簧(11)的内部， 每个第一弹簧(11)的对立面 均安装有滑板(12)， 每个滑板(12)的中部区域均设置有通孔并分别与每个支柱(10)滑动连 接， 两个滑板(12)之间通过多个第二弹簧(13)连接， 每个第二弹簧(13)的内部均设置有第 一阻尼器(14)， 每个滑板(12)的一端均安装有第一连接件(15)， 每个第一连接件(15)远离 滑板(12)的一端均旋转安装有连接杆(16)， 每个连接杆(16)远离第一连接件(15)的一端均 旋转安装有第二连接件(17)， 每个第二连接件(17)远离连接杆(16)的一端均安装有夹板 (18)， 每个两个相邻夹板(18)之间均通过第七弹簧(19)连接， 每个第七弹簧(19)的内部均 安装有第三阻尼器(20)。 2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车智能避碰装置， 其特征在于： 所述底座 (1)的底端安装有环形护板(21)， 真空吸盘(2)的顶端安装有环形支撑槽(22)， 环形支撑槽 (22)的顶端设置有环形滑槽并通过限位机构与环形护板(21)滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的汽车智能避碰装置， 其特征在于： 所述限位 机构包括环形限位板(23)， 环形限位板(23)安装在环形支撑槽(22)的内侧壁上， 环形限位 板(23)上纵向旋转安装有多个连接轴(2 4)， 每个连接轴(24)上均安装有限位辊(25)并与环 形护板(21)的外侧壁贴合。 4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的汽车智能避碰装置， 其特征在于： 所述环形 支撑槽(22)的外侧壁上设置有 多个第一防滑垫(26)。 5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的汽车智能避碰装置， 其特征在于： 所述环形 护板(21)的外侧壁上安装有 多个第二防滑垫(27)。 6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的汽车智能避碰装置， 其特征在于： 每个所述 限位辊(25)的表面均涂装有防滑层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217778516 U 2一种基于物联网的汽车智能避碰装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车智能避碰的技术领域， 具体为一种基于物联 网的汽车智能避 碰装置。 背景技术 [0002]众所周知， 物联网(Internet  of Things， 简称IoT)是指通过各种信息传感器、 射 频识别技术、 全球定位系统、 红外感应器、 激光扫描器等各种装置与技术， 实时采集任何需 要监控、 连接、 互动的物体或过程， 采集其声、 光、 热、 电、 力 学、 化学、 生物、 位置等各种需要 的信息， 通过各类可能的网络接入， 实现物与物、 物与人 的泛在连接， 实现对物品和过程的 智能化感知、 识别和管 理， 随着社会的发展， 路上的车辆日益增多， 对着汽车数量的增多， 伴 随着交通事故也越来越多， 一般 当发生交通是事故的时候， 人们的反应能力较弱， 只能通过 车身的外壳进行重冲撞来抵消碰撞产生的作用力， 无法在碰撞发生前采取措施， 避免碰撞 发生， 因此急需要一种汽车智能避碰装置来 解决上述问题。 [0003]经检索， 中国专利公开号为CN2074665 19U的实用新型专利公开了一种基于物联网 的汽车智能避碰装置， 包括底 座， 所述底座的底部连接有固定装置， 底座的顶部 分别安装有 报警器、 开源单片 机和调节机构， 所述调节机构的顶部安装有检测装置， 开源单片机的顶部 安装有物联装置， 所述底座的底部安装有电源， 上述装置中的底座和真空吸盘之间是通过 连接杆进 行连接作业的， 但是由于车辆在行驶的过程中车身会伴随这路面的不平整而进 行 不间断的抖动作业， 当车辆发生剧烈的震动时， 底座和真空吸盘之 间的减震效果较差， 不能 将车辆通过真空吸盘传递的震动进行有效的减震作业， 进而容易使连接杆发生断裂， 从而 使底座上的零部件与真空吸盘脱离， 进而影响装置的使用， 并且增加了装置的使员工成本， 具有一定的局限性， 因此需要一种基于物联网的汽车智能避碰装置 。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种从而当车辆在行驶的过程中， 如果 遇到巨大 的的颠簸和抖动， 可以有效的将真空吸盘传递至底座的作用力进行减震作业， 从 而有效的对底座顶端的零部件进行保护作业， 避免底座和真空吸盘分离， 节约了装置的使 用成本， 提高了实用性的基于物联网的汽车智能避碰装置 。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种基于物联网的汽车智能避 碰装置， 包括底座和真空吸盘， 所述底座和电动伸缩杆之 间通过多个减震机构连接， 底座的 顶端中部区域安装有电动伸缩杆， 电动伸缩杆的两侧分别安装有无线收发器和开源单片 机， 电动伸缩杆的顶端安装有报警器， 报警器的顶端安装有障碍物检测传感器， 报警器的外 侧壁上安装有激光测 量仪， 每个减震机构均包括两个固定板， 两个固定板分别安装在底座 的底端和真空吸盘的顶端， 每个固定板的对立面均安装有支柱和第一弹簧， 支柱位于第一说　明　书 1/4 页 3 CN 217778516 U 3