(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222013478.0 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 重庆万凯机 械有限公司 地址 400700 重庆市北碚区新茂路1号(自 贸区) (72)发明人 黄练　刘玉萍　 (74)专利代理 机构 重庆上义众和专利代理事务 所(普通合伙) 50225 专利代理师 郭维 (51)Int.Cl. B23B 41/00(2006.01) B23B 39/14(2006.01) B23B 47/00(2006.01) B23B 47/22(2006.01) B23Q 3/06(2006.01)B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆货箱 支撑板加工用的打孔装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车生产技术领域， 具体为 一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 包括上 下设置的顶板和支撑箱， 其支撑箱的上端开设有 第一开口， 顶板的底部四角处均通过滑杆与支撑 箱的上端固定连接， 顶板和支撑箱之间设置有活 动板， 活动板的四角分别与多个滑杆的杆壁滑动 套接， 顶板的下端中部固定设有液压杆， 液压杆 的活塞杆末端与活动板的上端固定连接， 活动板 的下端中部通过移动装置固定连接有电机， 电机 的输出轴末端固定连接有钻头， 活动板的底部位 于移动装置的左右两侧处对称固定连接有固定 套筒。 本实用新型便于快速对车辆货箱支撑板进 行定位， 提高了打孔精度； 便于对打孔产生的碎 屑进行收集清理， 有利于环境保护。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218135086 U 2022.12.27 CN 218135086 U 1.一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 包括上下设置的顶板(9)和支撑箱(2)， 其 特征在于： 所述支撑箱(2)的上端开设有第一开口， 所述顶板(9)的底部四角处均通过滑杆 (8)与支撑箱(2)的上端 固定连接， 所述顶板(9)和支撑箱(2)之间设置有活动板(15)， 所述 活动板(15)的四角分别与多个滑杆(8)的杆壁滑动套接， 所述顶板(9)的下端中部固定 设有 液压杆(10)， 所述液压杆(10)的活塞杆末端与活动板(15)的上端固定连接， 所述活动板 (15)的下端中部通过移动装置(13)固定连接有电机(12)， 所述电机(12)的输出轴末端固定 连接有钻头(14)， 所述活动板(15)的底部位于移动装置(13)的左右两侧处对称固定连接有 固定套筒(7)， 两个所述固定套筒(7)的内部均固定设有定位机构， 所述第一开口内位于两 个固定套筒(7)之间处固定设置有多个均匀分布的支撑杆(3)， 所述支撑箱(2)的内部下侧 设置有上端开设有第二开口的集尘箱(4)， 所述支撑箱(2)的右侧壁开设有与集尘箱(4)相 配合的矩形孔， 所述集尘箱(4)的右侧壁上端开设有空腔， 所述空腔的内部固定 设有限位机 构。 2.根据权利要求1所述的一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 其特征在于： 所述定 位机构包括抵紧杆(6)、 第一弹簧(11)、 固定杆(16)和楔形块(1)， 所述抵紧杆(6)滑动设置 在固定套筒(7)的内部， 所述抵紧杆(6)的下端延伸至固定套筒(7)的外部并与楔 形块(1)的 上端固定连接， 所述抵紧杆(6)的前侧杆壁开设有 条形孔， 所述固定杆(16)滑动设置在条形 孔的内部， 且固定杆(16)的两端均与固定套筒(7)的下侧内筒壁固定连接， 所述第一弹簧 (11)的两端分别与抵紧杆(6)的上端和固定套 筒(7)的上侧内筒壁固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 其特征在于： 所述限 位机构包括限位杆(19)、 第二弹簧(17)和挡块(18)， 所述挡块(18)滑动设置在空腔的内部 上侧， 所述第二弹簧(17)的两端分别与挡 块(18)的下端和空腔的下侧腔壁固定连接， 所述 空腔的上侧腔壁中部开设有通孔， 所述限位杆(19)滑动设置在通孔的内部， 所述限位杆 (19)的两端均延伸至通孔的外部， 所述限位杆(19)的下端与挡块(18)的上端固定连接， 且 限位杆(19)的上端设置为半球形， 所述矩形孔的上侧孔壁开设有与限位杆(19)的上端相配 合的弧形槽 。 4.根据权利要求1所述的一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 其特征在于： 所述集 尘箱(4)的底部四角处均开设有放置槽， 多个所述放置槽的内部均滑动连接有滚珠(5)， 多 个所述滚珠(5)的下端均延伸至放置 槽的外部。 5.根据权利要求2所述的一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 其特征在于： 所述楔 形块(1)的斜 面上开设有均匀分布的防滑纹。 6.根据权利要求1所述的一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 其特征在于： 所述支 撑箱(2)的底部四角处均固定连接有防滑块， 多个所述防滑块均为耐磨损橡胶块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218135086 U 2一种车辆货箱支撑板加工用的打孔 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车生产技术领域， 具体为一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装 置。 背景技术 [0002]为了便于钢板车辆货箱支撑板安装时的定位， 因此需要大量的在支撑板上进行打 孔。 [0003]传统的钢板打孔， 通常是人工的手持电钻来进行打孔操作或者使用打孔机来进行 钻孔， 但是这种方式不便于对车辆货箱支撑板进 行定位， 进而导致打孔精度较低， 所以我们 推出了一种车辆货箱 支撑板加工用的打孔装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 便于快速对 车辆货箱 支撑板进行定位， 提高了打孔精度以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种车辆货箱支撑板加工用的打孔装置， 包括上下设置 的顶板和支撑箱， 其所述 支撑箱的上端开设有第一开口， 所述顶板的底部四角处均通过滑杆与 支撑箱的上端固定连 接， 所述顶板和支撑箱之间设置有活动板， 所述活动板的四角分别与多个滑杆的杆壁滑动 套接， 所述顶板的下端中部固定设有液压杆， 所述液压杆 的活塞杆末端与 活动板的上端固 定连接， 所述活动板的下端中部通过移动装置固定连接有电机， 所述电机的输出轴末端固 定连接有钻头， 所述活动板的底部位于移动装置的左右两侧处对称 固定连接有固定套筒， 两个所述固定套筒的内部均固定设有定位机构， 所述第一开口内位于两个固定套筒之 间处 固定设置有多个均匀分布的支撑杆， 所述支撑箱的内部下侧设置有上端开设有第二开口的 集尘箱， 所述支撑箱的右侧 壁开设有与集尘箱相 配合的矩形孔， 所述集尘箱的右侧 壁上端 开设有空腔， 所述空腔的内部固定设有限位机构。 [0007]优选的， 所述定位机构包括抵紧杆、 第一弹簧、 固定杆和楔形块， 所述抵紧杆滑动 设置在固定套筒的内部， 所述抵紧杆的下端延伸至固定套筒的外部并与楔 形块的上端固定 连接， 所述抵紧杆的前侧杆壁开设有 条形孔， 所述固定杆滑动设置在条形孔的内部， 且固定 杆的两端均与固定套筒的下侧内筒壁固定连接， 所述第一弹簧的两端分别与抵紧杆的上端 和固定套 筒的上侧内筒壁固定连接 。 [0008]优选的， 所述限位机构包括限位杆、 第二弹簧和挡块， 所述挡块滑动设置在空腔的 内部上侧， 所述第二弹簧的两端分别与挡块的下端和空腔的下侧腔壁固定连接， 所述空腔 的上侧腔壁中部开设有通孔， 所述限位杆滑动设置在通孔的内部， 所述限位杆的两端均延 伸至通孔的外部， 所述限位杆的下端与挡块的上端固定连接， 且限位杆的上端设置为半球 形， 所述矩形孔的上侧孔 壁开设有与限位杆的上端相配合的弧形槽 。 [0009]优选的， 所述集尘箱的底部四角处均开设有放置槽， 多个所述放置槽 的内部均滑说　明　书 1/3 页 3 CN 218135086 U 3