(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222062973.0 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 青岛泊为隆机电科技有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩 街道北万工业园西区1号 (72)发明人 邵珠波　 (74)专利代理 机构 北京深川专利代理事务所 (普通合伙) 16058 专利代理师 吴晓丹 (51)Int.Cl. B61D 49/00(2006.01) F16F 15/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种稳固型动车显示底板 (57)摘要 本实用新型涉及底板技术领域， 具体为一种 稳固型动车显示底板， 包括支撑底板， 支撑底板 的正面四周开设有固定孔， 支撑底板的正面中部 设置有减震板； 该种稳固型动车显示底板， 通过 设置有滑块， 当需要对不同型号的显示屏固定 时， 使用者可以通过工具转动螺杆调节滑块沿着 滑槽进行左右移动， 从而调节螺杆卡板之间的间 距， 便于对不同类型的显示屏进行固定， 并且夹 板能够通过第二弹簧的弹力进行拉伸， 使得夹板 对显示屏固定后夹板能够通过第二的弹力对显 示屏正面左右两侧进行下压贴合至减震板正面， 使夹板卡板配合对显示屏四周进行固定， 提高固 定稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218055174 U 2022.12.16 CN 218055174 U 1.一种稳固型动车显示底板， 包括支撑底板(1)， 支撑底板(1)的正面四周开设有固定 孔(101)， 其特 征在于， 支撑底板(1)的正 面中部设置有减震板(2)； 减震板(2)的后端左右两侧均固定连接有减震弯板(201)， 减震板(2)通过减震弯板 (201)与支撑底板(1)固定连接， 减震板(2)的正面左右两侧均开设有两个呈纵向等距离排 列的滑槽(203)， 滑槽(203)的内部滑动 连接有滑块(204)， 滑块(204)的正面通过螺母固定 连接有卡板(3)； 卡板(3)的正 面嵌入设置有夹 板(301)。 2.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板， 其特征在于： 所述减震弯板(201) 的横截面呈半月状， 所述减震弯板(201)为 不锈钢材质。 3.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板， 其特征在于： 所述减震弯板(201) 与减震板(2)之间固定连接有第一弹簧(202)。 4.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板， 其特征在于： 所述减震板(2)的外 侧面四周均通过螺纹固定连接有螺杆(205)， 所述螺杆(205)靠近减震板(2)的一侧延伸至 滑槽(203)内。 5.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板， 其特征在于： 所述卡板(3)与夹板 (301)之间固定连接有第二弹簧(3 02)， 所述夹 板(301)的横截面呈镜像 “L”状。 6.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板， 其特征在于： 所述夹板(301)的后 端嵌入设置有橡胶垫(3 03)。 7.根据权利要求1所述的一种稳固型动车显示底板， 其特征在于： 所述卡板(3)靠近减 震板(2)的一侧嵌入设置有海绵垫(304)， 所述海绵垫(304)的横截面远离卡板(3)的一侧呈 锯齿状。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218055174 U 2一种稳固型动车显示底板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及底板技 术领域， 具体为 一种稳固型动车显示底板 。 背景技术 [0002]动车， 全称动力车辆， 是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆， 包括机车和动力 车厢两大类， 动车装配有驱动车轮， 而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车， 而动车车内 的显示屏大多数通过显示底板进行支撑固定； [0003]申请号为； 201922133072.4的一种便于安装动车显示屏底板， 其中通过监测吸盘 与位移传感器的距离控制处理器， 处理器控制切断阀通过气管对真空吸盘进行抽气处理， 微型真空泵通过切断阀的控制通过气管对真空吸盘进 行抽气处理， 真空吸盘对设于其上的 显示屏进 行吸附， 压力传感器实时监测真空吸盘内的压力， 当压力增大到一定程度时， 压力 传感器通孔处理器控制切断阀， 切断阀打开， 微型真空泵再次通过切断阀的控制通过气管 对真空吸盘进行抽气处 理， 确保真空吸盘对设于其上的显示屏进行牢固吸附。 [0004]而真空吸盘为固定某个位置， 导致真空吸盘无法对不同类型大小的显示屏进行吸 附固定， 影响使用范围， 并且真空吸盘通过微型真空泵抽气吸附， 而一但车辆断电微型真空 泵无法运作容易导致显示屏掉落， 具有一定安全隐患， 同时真空吸 附固定中心定位卡槽导 致显示屏受到 碰撞时不具有任何减震缓冲结构， 容 易导致显示屏破损； [0005]为此， 我们提出一种新的， 以解决上述装置中使用范围降低以及受到外界力度碰 撞容易破损的问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种稳固型动车显示底板， 以解决上述背景技术中提 出的使用范围降低以及受到 外界力度碰撞容 易破损的问题。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种稳固型动车显示底板， 包括 支撑底板， 支撑底板的正 面四周开设有固定孔； [0008]支撑底板的正 面中部设置有减震板； [0009]减震板的后端左右两侧均固定连接有减震弯板， 减震板通过减震弯板与支撑底板 固定连接， 减震板的正面左右两侧均开设有两个呈纵向等距离排列的滑槽， 滑槽的内部滑 动连接有滑块， 滑块的正 面通过螺母固定连接有卡板； [0010]卡板的正 面嵌入设置有夹 板。 [0011]优选的， 所述减震弯板的横截面呈半月状， 所述减震弯板为 不锈钢材质。 [0012]优选的， 所述减震弯板与减震板之间固定连接有第一弹簧。 [0013]优选的， 所述减震板 的外侧面四周均通过螺纹固定连接有螺杆， 所述螺杆靠近减 震板的一侧延伸至滑槽内。 [0014]优选的， 所述卡板与夹板之间固定连接有第二弹簧， 所述夹板的横截面呈镜像 “L” 状。说　明　书 1/3 页 3 CN 218055174 U 3