(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222224996.7 (22)申请日 2022.08.23 (73)专利权人 凌云 （宜昌） 航空装备工程有限公 司 地址 444100 湖北省宜昌市 当阳市玉阳办 事处凌云路特一号 专利权人 凌云科技集团有限责任公司 (72)发明人 魏志龙　杨昌宇　李杰　凌俊　 夏智雄　刘欣荣　匡立祥　王喜青　 王万祥　 (74)专利代理 机构 宜昌市三峡专利事务所 42103 专利代理师 李登桥 (51)Int.Cl. F15B 13/02(2006.01)F15B 19/00(2006.01) F15B 20/00(2006.01) F15B 21/041(2019.01) B08B 3/02(2006.01) B08B 13/00(2006.01) (54)实用新型名称 飞机副油箱高压冲洗系统 (57)摘要 本实用新型提供了飞机副油箱高压冲洗系 统， 它包括用于盛放清洗液的油箱， 所述油箱的 内部设置有吸油滤， 所述吸油滤与供油电机泵组 相连， 所述供油电机泵组的出口与油滤组相连， 所述油滤 组之后的管路上连接有流量计， 所述流 量计之后连接有电动三通球阀， 所述电动三通球 阀的一条支路通过连通管与回油管相连， 所述回 油管通过回油滤与油箱相连； 所述电动三通球阀 的另一支路与待清洗的副油箱相连， 所述副油箱 的出口连接有流量计和回油电机泵组。 此系统能 够用于飞机副油箱清洗过程中提供高压清洗液， 进而将副油箱内壁沉积的油渍及潜在污染物彻 底冲洗干净。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218093678 U 2022.12.20 CN 218093678 U 1.飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 它包括用于盛放清洗液的油箱 （1） ， 所述油 箱 （1） 的内部设置有吸油滤 （2） ， 所述吸油滤 （2） 与供油电机泵组 （3） 相连， 所述供油电机泵 组 （3） 的出口与油滤组 （5） 相连， 所述油滤组 （5） 之后的管路上连接有流量计 （9） ， 所述流量 计 （9） 之后连接有电动三通球阀 （10） ， 所述电动三通球阀 （10） 的一条支路通过连通管与回 油管相连， 所述回油管通过回油滤 （14） 与油箱 （1） 相连； 所述电动三通球阀 （10） 的另一支路 与待清洗的副油箱相连， 所述副油箱的出口连接有流 量计和回油电机泵组 （1 1） 。 2.根据权利要求1所述飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 所述油滤组 （5） 和流量 计 （9） 之间的管路上依次安装有温度传感器 （6） 、 压力传感器 （7） 和原位计量口 （8） 。 3.根据权利要求1所述飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 所述供油电机泵组 （3） 采用齿轮泵作为清理动力源， 用于在旋转清洗前向副油 箱加注煤油， 并用于在压力清洗时 向副油箱提供一定的压力冲洗源。 4.根据权利要求1所述飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 所述 回油管上并位于回 油滤 （14） 之前的管路上安装有油液在线检测仪 （13） 。 5.根据权利要求4所述飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 所述 回油管上并位于回 油电机泵组 （11） 和油液在线检测仪 （13） 之间的管理上安装有温度传感器 （6） 和取样阀 （12） 。 6.根据权利要求4所述飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 所述供油电机泵组 （3） 的出口与油滤组 （5） 之间的管路上安装有电比例溢流阀 （4） 。 7.根据权利要求1所述飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 所述吸油滤 （2） 、 油滤组 （5） 和回油滤 （14） 都选用大流 量规格的压 差报警油滤。 8.根据权利要求5所述飞机副油箱高压冲洗系统， 其特征在于： 所述油液在线检测仪 （13） 用于检测系统自循环和副油箱回收油液的质量等级， 并自带打印机， 可实时打印检测 报告。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218093678 U 2飞机副油箱高压冲洗系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及飞机油箱 清洗技术领域， 具体涉及飞机副油箱高压冲洗系统。 背景技术 [0002]在飞机副油箱检修过程中， 需要对其内部腔体进行清洗， 在清洗过程中， 需要采用 航空煤油进 行清洗， 为了 保证清洗效果， 需要采用高压冲洗的方式进 行冲洗， 此时就需要设 计相应的冲洗系统提供高压冲洗介质。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是克服现有技术不足， 提供飞机副油箱高压冲洗系统， 此系统 能够用于飞机副油箱清洗过程中提供高压清洗液， 进而将副油箱内壁沉积的油渍及潜在污 染物彻底冲洗 干净。 [0004]为了实现上述的技术特征， 本实用新型的目的是这样实现的： 飞机副油箱高压冲 洗系统， 它包括用于盛放清洗液的油箱， 所述油箱的内部 设置有吸油滤， 所述吸油滤与供油 电机泵组相连， 所述供油电机泵组的出 口与油滤组相连， 所述油滤组之后的管路上连接有 流量计， 所述流量计之后连接有电动三通球阀， 所述电动三通球阀的一条支路通过连通管 与回油管相连， 所述回油管通过回油滤与油 箱相连； 所述电动三通球阀的另一支路与待清 洗的副油箱相连， 所述副油箱的出口连接有流 量计和回油电机泵组。 [0005]所述油滤组和流量计之间的管路上依次安装有温度传感器、 压力传感器和原位计 量口。 [0006]所述供油电机泵组采用齿轮泵作为清理动力源， 用于在旋转清洗前向副油箱加注 煤油， 并用于在压力清洗时向副油箱提供一定的压力冲洗源。 [0007]所述回油管 上并位于回油滤之前的管路上安装有油液在线检测仪 。 [0008]所述回油管上并位于回油电机泵组和油液在线检测仪之间的管理上安装有温度 传感器和取样阀。 [0009]所述供油电机泵组的出口与油滤组之间的管路上安装有电比例溢流阀。 [0010]所述吸油滤、 油滤组和回油滤都选用大流 量规格的压 差报警油滤。 [0011]所述油液在线检测仪用于检测系统自循环和副油箱回收油液的质量等级， 并自带 打印机， 可实时打印检测报告。 [0012]本实用新型有如下有益效果： [0013]1、 因副油箱为密闭结构， 为了达到油箱旋转时内部完全清洗的目的， 采用灌装煤 油冲洗的方式进行清洗， 将油 箱内壁沉积的油渍及潜在污染物彻底冲洗干净， 并配合本实 用新型的高野清洗能够用于对飞机副油箱清洗过程中进行旋转， 进而提高其清洗质量和效 果。 [0014]2、 内腔压力冲洗采用齿轮泵作为冲洗动力源， 提高吸油能力， 供压稳定 。 [0015]3、 压力冲洗系统采用电比例溢流阀调压， 配套压力传感器、 流量计， 具备软硬件超说　明　书 1/4 页 3 CN 218093678 U 3