(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221721606.0 (22)申请日 2022.07.04 (73)专利权人 重庆幄晟科技有限责任公司 地址 402260 重庆市江津区白沙 工业园D- 11地块 (72)发明人 张君毅　黄晨　 (74)专利代理 机构 西安赛嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 61275 专利代理师 宗奕珊 (51)Int.Cl. B02C 4/02(2006.01) B02C 4/30(2006.01) B02C 4/42(2006.01) B02C 4/28(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零件冲压加工用废料回收机构 (57)摘要 本实用新型属于废料回收技术领域， 具体的 说是一种汽 车零件冲压加工用废料回 收机构， 包 括箱体， 箱体内设置有用于对废料进行回收的粉 碎组件， 粉碎组件包括两个粉碎辊， 两个粉碎辊 转轴的外壁上均固定安装有齿轮， 两个齿轮之间 相互啮合， 箱 体一侧的外壁上设置有对其中一个 粉碎辊提供旋转动力的电机， 粉碎辊的上侧设置 有两个相互对称且倾斜向下的引导板， 引导板与 箱体的内壁之间固定连接， 粉碎辊的下侧设置有 减震组件。 电机的输出轴带动其中一个齿轮进行 转动， 两个齿轮之间相互啮合且转动， 从而实现 两粉碎辊进行旋转， 汽车冲压后的废料掉落在引 导板上， 在重力的作用下滑至两粉碎辊之间， 从 而对汽车冲压后的废料进行粉碎处 理。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218012950 U 2022.12.13 CN 218012950 U 1.一种汽车零件冲压加工用废料回收机构， 其特征在于： 包括箱体(1)， 所述箱体(1)内 设置有用于对废料进 行回收的粉碎组件， 所述粉碎组件包括两个粉碎辊(2)， 两个所述粉碎 辊(2)转轴的外壁上均固定安装有齿轮(3)， 两个所述齿轮(3)之间相互啮合， 所述箱体(1) 一侧的外壁上设置有对其中一个粉碎辊(2)提供旋转动力的电机(4)， 所述粉碎辊(2)的上 侧设置有两个相互对称且倾斜 向下的引导板(5)， 所述引导板(5)与箱体(1)的内壁之间固 定连接， 所述粉碎辊(2)的下侧设置有减震组件。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零件冲压加工用废料回收机构， 其特征在于， 所述减 震组件包括位于箱体(1)内部的减震板(6)， 所述减震板(6)的四角均穿设有与箱体(1)内壁 固定连接的导向杆(7)。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车零件冲压加工用废料回收机构， 其特征在于， 所述减 震板(6)的下侧设置有套接在导向杆(7)上的弹簧(8)， 所述弹簧(8)的一端与箱体(1)内壁 相抵， 所述弹簧(8)的另一端与减震板(6)底壁相抵 。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车零件冲压加工用废料回收机构， 其特征在于， 所述箱 体(1)的外壁上开设有出料口(9)， 所述减震板(6)的顶部固定连接有倾斜状的垫板(10)， 所 述垫板(10)较低的一侧朝向出 料口(9)设置 。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车零件冲压加工用废料回收机构， 其特征在于， 所述垫 板(10)的前后两侧均设置有防护板(11)， 所述防护板(11)的顶部固定连接有L形板(12)， 所 述L形板(12)与箱体(1)之间通过螺钉固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车零件冲压加工用废料回收机构， 其特征在于， 所述箱 体(1)的顶部可拆卸 地安装有箱盖(13)， 所述箱盖(13)的顶部固定连接有两个左右对称的 把手(14)。 7.根据权利要求1所述的一种 汽车零件冲压加工用废料回收机构， 其特征在于， 所述箱 体(1)的底部固定连接有底 座(15)， 所述底 座(15)上可拆卸地安装有废料收纳盒(16)， 所述 废料收纳盒(16)的顶部嵌入式地 安装有凹形板(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218012950 U 2一种汽车零件冲压加工用废料回收机构 技术领域 [0001]本实用新型属于废料回收技术领域， 具体的说是一种汽车零件冲压加工用废料回 收机构。 背景技术 [0002]汽车冲压件， 顾名思义， 就是构成汽车零部件的金属冲压件。 在汽车冲压件中， 一 部分经冲压后直接成为汽车零部件， 另一部 分经冲压后还需经过焊接、 或机械加工、 或油漆 等工艺加工后才能成为汽车零部件。 汽 车冲压件品种繁多， 如 汽车减震器冲压件弹簧托盘、 弹簧座和弹簧 托架等等。 [0003]现有汽车零件冲压加工用废料回收机构， 在汽车零件冲压加工装置的下侧放置箱 体， 从而对汽车零件冲压加工后的废料进 行收集， 但收集后的废料形状各异， 导致箱体容易 装满废料而掉出至箱体的外侧， 为此， 本实用新型提供一种汽车零件冲压加工用废料回收 机构。 实用新型内容 [0004]为了弥补现有技术的不足， 解决在汽车零件冲压加工装置 的下侧放置箱体， 从而 对汽车零件冲压加工后的废料进行收集， 但收集后的废料形状各异， 导致箱体容易装满废 料而掉出至箱体的外侧的问题， 本实用新型提出的一种汽车零件冲压加工用废料回收机 构。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种汽车零 件冲压加工用废料回收机构， 包括箱体， 所述箱体内设置有用于对废料进行回收的粉碎组 件， 所述粉碎组件包括两个粉碎辊， 两个所述粉碎辊转轴的外壁上均固定安装有齿轮， 两个 所述齿轮之 间相互啮合， 所述箱体一侧的外壁上设置有对其中一个粉碎辊提供旋转动力的 电机， 所述粉碎辊的上侧设置有两个相互对称且倾斜向下 的引导板， 所述引导板与箱体的 内壁之间固定连接， 所述粉碎辊的下侧设置有减震组件。 [0006]通过上述技术方案， 电机 的输出轴带动其中一个齿轮进行转动， 两个齿轮之间相 互啮合且转动， 从而实现两粉碎辊进 行旋转， 汽车冲压后的废料掉落在引导板上， 在重力的 作用下滑至 两粉碎辊 之间， 从而对 汽车冲压后的废料进行粉碎处 理。 [0007]优选地， 所述减震组件包括位于箱体内部 的减震板， 所述减震板的四角均穿设有 与箱体内壁固定连接的导向杆。 [0008]优选地， 所述减震板 的下侧设置有套接在导向杆上的弹簧， 所述弹簧的一端与箱 体内壁相抵， 所述弹簧的另一端与减震板底壁相抵 。 [0009]优选地， 所述箱体的外壁上开设有出料口， 所述减震板 的顶部固定连接有倾斜状 的垫板， 所述垫 板较低的一侧朝向出 料口设置 。 [0010]通过上述技术方案， 在减震板、 导向杆、 弹簧、 防护板和L形板的相互配合下， 粉碎 后的废料掉 落至垫板上， 废料 经过垫板减震后通过 出料口滑入至废料收纳盒内。说　明　书 1/3 页 3 CN 218012950 U 3