(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123009081.6 (22)申请日 2021.12.01 (73)专利权人 中山市澳 多电气有限公司 地址 528400 广东省中山市西区隆平路9号 (72)发明人 秦长维　刘方　高明　 (74)专利代理 机构 中山市铭洋专利商标事务所 (普通合伙) 44286 代理人 唐飚 (51)Int.Cl. H01R 13/40(2006.01) H01R 13/502(2006.01) H01R 13/629(2006.01) B62J 11/19(2020.01) (54)实用新型名称 一种新型摩托车接插头 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型摩托车接插头， 包括外壳， 其内具有容腔以及与相对布置且与容 腔连通的第一开口和第二开口； 接线座， 设置在 容腔内， 线束的一端可从第一开口伸入并与接线 座的一侧连接， 接线座的另一侧与摩托车的接线 槽相适配； 支撑件， 其上具有与接线座的另 一侧 相适配的避空槽， 支撑件可从第二开口伸入并插 设于接线座上； 通过上述结构能够在生产和运输 过程中对避免接插头的外壳受到挤压而变形， 还 能够保护接插头上的接线座， 具有非常好的实用 性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216436213 U 2022.05.03 CN 216436213 U 1.一种新型摩托车接插头， 其特 征在于， 包括： 外壳(10)， 其内具有容腔(11)以及与相对布置且与所述容腔(11)连通的第一开口(12) 和第二开口(13)； 接线座(20)， 设置在所述容腔(11)内， 线束的一端可从所述第一开口(12)伸入并与所 述接线座(20)的一侧连接， 所述接线座(20)的另一侧与摩托车的接线槽相适配； 支撑件(30)， 其上具有与所述接线座(20)的另一侧相适配的避空槽(31)， 所述支撑件 (30)可从所述第二 开口(13)伸入并插设于所述接线座(20)上。 2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车接插头， 其特征在于： 所述避空槽(31)内设置 有若干个间隔布置的加强筋(32)。 3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车接插头， 其特征在于： 所述支撑件(30)略大于 所述第二 开口(13)。 4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车接插头， 其特征在于： 所述外 壳(10)上第一开 口(12)所在一侧上设置有可 供线束保护盖卡接的扣位(40)。 5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车接插头， 其特征在于： 所述外 壳(10)上转动设 置有卡接件(50)， 所述卡接件(50)上设置有插接槽(51)， 所述插接槽(51)可在所述卡接件 (50)转动至靠近摩托车的接线槽时与位于接线槽周侧的插件连接， 以使所述接线座(20)与 所述接线槽连接 。 6.根据权利要求5所述的一种新型摩托车接插头， 其特征在于： 所述外 壳(10)的外壁上 设置有抵接座(60)， 所述抵接座(60)可在接插头未与摩托车连接时与所述卡接件(50)抵 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216436213 U 2一种新型摩托 车接插头 技术领域 [0001]本实用新型 涉及摩托车领域， 特别涉及一种新型摩托车接插头 。 背景技术 [0002]摩托车是我们日常生活常见的交通工具， 给人们的出行带来了极大的便利性， 在 摩托车的车身上有很多的线束， 这些线束通常由接插头来连接摩托车上 的两个电气部件， 由于接插头在生产运输的过程中容易受到挤压而变形， 增加了摩托车 的接线难度， 甚至接 插头可能因此损坏， 急需一种新型摩托车接插头来 解决上述问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。 为此， 本实用新型提 出一种新型摩托车接插头 。 [0004]本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种新型摩 托车 接插头， 包括： [0005]外壳， 其内具有容腔以及与相对布置且与容腔连通的第一 开口和第二 开口； [0006]接线座， 设置在容腔内， 线束的一端可从第一开口伸入并与接线座的一侧连接， 接 线座的另一侧与摩托车的接线槽相适配； [0007]支撑件， 其上具有与接线座的另一侧相适配的避空槽， 支撑件可从第二开口伸入 并插设于 接线座上。 [0008]进一步地， 避空槽内设置有 若干个间隔布置的加强筋。 [0009]进一步地， 支撑件略大于第二 开口。 [0010]进一步地， 外壳上第一 开口所在一侧上设置有可 供线束保护盖卡接的扣位。 [0011]进一步地， 外壳上转动设置有卡接件， 卡接件上设置有插接槽， 插接槽可在卡接件 转动至靠近摩托车的接线槽时与位于 接线槽周侧的插 件连接， 以使接线座与接线槽连接 。 [0012]进一步地， 外壳的外壁上设置有抵接座， 抵接座可在接插头未与摩托车连接时与 卡接件抵 接。 [0013]本实用新型的有益效果： 一种新型摩托车接插头， 包括外壳， 其内具有容腔以及与 相对布置且与容腔连通的第一开口和 第二开口； 接线座， 设置在容腔内， 线束的一端 可从第 一开口伸入并与接线座的一侧连接， 接线座的另一侧与摩托车的接线槽相适配； 支撑件， 其 上具有与接线座的另一侧相适配的避空槽， 支撑件可从第二开口伸入并插设于接线座上； 通过上述结构能够在生产和运输过程中对避免接插头的外壳受到挤压而变形， 还能够保护 接插头上的接线座， 具有非常好的实用性。 附图说明 [0014]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将 变得明显和容 易理解， 其中：说　明　书 1/3 页 3 CN 216436213 U 3