(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123117205.2 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 南京交通职业 技术学院 地址 210000 江苏省南京市江宁区科 学园 龙眠大道62 9号 (72)发明人 翟永健　李贵雄　赵魏维　 (74)专利代理 机构 南京北辰联和知识产权代理 有限公司 323 50 代理人 王俊 (51)Int.Cl. B60L 53/16(2019.01) B60L 53/302(2019.01) H01R 13/52(2006.01) H01R 13/502(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车充电插头 (57)摘要 本实用新型属于汽车配件技术领域， 尤其为 一种新能源汽车充电插头， 包括枪壳、 充电头以 及散热板， 所述枪壳的上表面设有通道， 所述通 道的内部滑动连接移动机构， 所述移动机构用于 调节充电头的位置， 所述充电头的右侧电性连接 充电线， 所述充电线设置在枪壳的内部， 所述枪 壳正面和背面设有用于安装散热板的安装口， 所 述散热板用于向外散发热量。 本实用新型通过在 通道的内部设置用于移动充电头的移动机构， 充 电结束后， 拉动活动杆末端的固定板， 使其嵌入 到卡槽内， 就可以将裸露在外面的充电头移到枪 壳的内部有效避免灰尘进入充电头的内部， 起到 了保护盖同样的作用， 充分体 现了该新能源汽车 充电插头的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216231710 U 2022.04.08 CN 216231710 U 1.一种新能源汽车充电插头， 包括枪壳(1)、 充电头(2)以及散热板(3)， 其特征在于： 所 述枪壳(1)的上表面设有通道(4)， 所述通道(4)的内部滑动连接移动机构(5)， 所述移动机 构(5)用于调节充电头(2)的位置， 所述充电头(2)的右侧电性连接充电线(6)， 所述充电线 (6)设置在枪壳(1)的内部， 所述枪壳(1)正面和背面设有用于安装散热板(3)的安装口(7)， 所述散热板(3)用于向外 散发热量。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插头， 其特征在于： 所述移动机构(5)包 括设置在 充电头(2)上方的绝缘板(501)和固定在枪壳(1)内部的中空板(502)， 所述绝缘板 (501)的侧面连接滑板(503)， 所述中空板(502)的内部设有复位弹簧(504)， 所述复位弹簧 (504)的另一端与滑板(5 03)相连接 。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电插头， 其特征在于： 所述绝缘板(501)上 侧内部转动连接有活动杆(505)， 所述活动杆(505)的左端设有限位盘(506)， 所述活动杆 (505)的右端设有固定 板(507)， 所述 通道(4)的边侧设有与固定 板(507)相配合的卡槽(8)。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插头， 其特征在于： 所述散热板(3)的表 面等间距开设有散热孔(301)， 所述散热板(3)位于散热孔(301)的边侧倾斜设置有挡雨板 (302)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电插头， 其特征在于： 所述枪壳(1)的左侧 设有保护罩(9)， 所述 枪壳(1)的右上侧设有绝 缘把手(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216231710 U 2一种新能源汽车充电插头 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件技 术领域， 具体为 一种新能源 汽车充电插头 。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源 或使用常规的车用燃料、 采 用新型车载动力装置， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先进、 具有新技术、 新结构的汽车， 其中电动汽车是指以车载电源为动力， 用电机驱动车轮行驶的 新能源车辆， 由于电动汽车无污染， 噪声低， 能源效率高， 结构简单维修方便等优点， 使 得电 动汽车具有很好的发展前景， 目前汽车新能源领域发展迅猛， 电动汽车或混合动力汽车也 越来越普及； [0003]传统的充电头一般设置有保护盖， 充电结束后人们一般将保护盖罩在充电头上避 免灰尘进入其内部， 但是刚充完电的充电头一般温度较高， 直接套 上保护盖热量很难散去， 会降低充电头的使用寿命， 因此我们提出了一种新能源 汽车充电插头来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种新能源汽车充电插头， 解决了现有 技术中充电头充电后散热能力差的问题。 [0006](二)技术方案。 [0007]本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技 术方案： [0008]一种新能源汽车充电插头， 包括枪壳、 充电头以及散热板， 所述枪壳的上表面设有 通道， 所述通道的内部滑动连接移动机构， 所述移动机构用于调节充电头的位置， 所述充电 头的右侧电性连接充电线， 所述充电线设置在枪壳的内部， 所述枪壳正面和背面设有用于 安装散热板的安装口， 所述散热板用于向外 散发热量。 [0009]进一步地， 所述移动机构包括设置在充电头上方的绝缘板和固定在枪壳内部的中 空板， 所述绝缘板的侧面连接滑板， 所述中空板的内部 设有复位 弹簧， 所述复位弹簧的另一 端与滑板相连接 。 [0010]进一步地， 所述绝缘板上侧内部转动连接有活动杆， 所述活动杆的左端设有限位 盘， 所述活动杆的右端设有固定 板， 所述通道的边侧设有与固定 板相配合的卡槽 。 [0011]进一步地， 所述散热板 的表面等间距开设有散热孔， 所述散热板位于散热孔的边 侧倾斜设置有挡雨板 。 [0012]进一步地， 所述枪壳的左侧设有保护罩， 所述 枪壳的右上侧设有绝 缘把手。 [0013](三)有益效果 [0014]与现有技术相比， 本实用新型提供了一种新能源汽车充电插头， 具备以下有益效 果： [0015]1、 本实用新型， 通过在通道的内部设置用于移动充电头的移动机构， 充电结束后，说　明　书 1/3 页 3 CN 216231710 U 3